品牌复兴者 沃尔沃新旗舰XC90竞争力分析
7月8日，沃尔沃新一代旗舰XC90正式登陆中国市场，上市初期提供T6动力系统，准备6款车型（智逸、智雅、智尊三种配置，5座和7座两种座椅布局）供选择，售价介于79.8万元到101.78万元之间。
| 车型 | 售价(万元) |
|---|---|
| T6 智逸版 5座 | 79.8 |
| T6 智逸版 7座 | 81.48 |
| T6 智雅版 5座 | 89.8 |
| T6 智雅版 7座 | 91.78 |
| T6 智尊版 5座 | 99.8 |
| T6 智尊版 7座 | 101.78 |
新一代XC90采用全新设计、全新平台和全新动力，并带来丰富的先进技术。沃尔沃下一代新车的设计和技术都将向XC90看齐，是瑞典品牌复兴之路中的核心车型。肩负重任的XC90能否为沃尔沃擦亮招牌？饱受争议的四缸动力是否如此不济？与德国竞争对手争锋相对的定价是否会自毁前程？下面我们接下来为你详细解析。
产品定位：高于XC Classic 比肩宝马X5
新一代XC90定位于中大型豪华SUV市场，主要竞争对手为宝马X5、奔驰ML（更名GLE）和奥迪Q7。定位高于XC60，入门版XC90的售价比配备T6动力的进口XC60高出12万元，与XC60国产版的旗舰车型（2.5T T6 AWD 智越版，售价53.99万元）价差26万元。在XC60国产版与新一代XC90之间，沃尔沃准备了搭载T5动力的XC Classic（上一代XC90）。
沃尔沃试图利用动力系统名称“T5”和“T6”拉开新一代XC90与XC Classic和XC60的定位差距，但按照以气缸数量论定位高低的惯有逻辑，XC Classic和XC60旗舰版的2.5升直列五缸动力高于XC90的2.0升直列四缸发动机，虽然后者的峰值输出远高于直列五缸发动机，也不逊于德系竞争对手的六缸发动机。即便着迷于XC90的设计、配置、用料和造工，但沃尔沃的这些潜在买家必然也会纠结于四缸动力系统，网友评论我们就可见一斑。
定价策略：不急于追求销量 与德系正面竞争
79.8万元到101.78万元（XC90 T6）的售价与宝马xDrive35i、奔驰ML 320和ML 400高度重合，体现了沃尔沃对XC90和整个品牌的信心，表明沃尔沃并非低于德系三强，而是完全处于同一层级。
由于沃尔沃的品牌形象相对不足，四缸动力又成为买家心里的一道坎，不免会担心XC90的销量。沃尔沃中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示“消费者从认识全新一代XC90，到了解它的性能、特点再到喜欢、接受它需要一个时间，因此并没有对前期销量有太高的预期。”。看来XC90 T6为瑞典豪华品牌的复苏竖起一面大旗是沃尔沃高层的重要目标。
另外，新一代XC90并非仅有T6一款动力，预计沃尔沃将择机推出定位和价格都更低的T5（2.0升涡轮增压四缸发动机）推动销量增长，甚至还有增添D4和D5柴油动力和汽油前驱版本压低售价释放销量的可能。搭载混合动力系统的XC90 T8将在下半年推出，在动力输出和科技含量上具备竞争优势，峰值输出对标X5 xDrive50i。
配置分析：豪华感和科技感值得称道
| 车型名称 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智逸版5座 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智逸版7座 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智雅版5座 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智雅版7座 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版5座 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 79.80万元 | 81.48万元 | 89.80万元 | 91.78万元 | 99.80万元 | 101.78万元 |
| 长/宽/高(mm) | 4950/1958/1776 | |||||
| 轴距(mm) | 2984 | |||||
| 最小离低间隙(mm) | 238 | 227 | 238 | 227 | 238 | |
| 后备箱体积(m3) | 721-1886 | |||||
| 发动机型式 | 2.0T机械+涡轮增压 | |||||
| 最大功率(KW) | 235 | |||||
| 最大扭矩(N.m) | 400 | |||||
| 变速器型式 | 8速手自一体 | |||||
| 电动天窗 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 大灯清洗装置 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜加热 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 真皮方向盘 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 定速巡航 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶座椅加热 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶座椅通风 | 无 | 无 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 自动空调 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶座安全气囊 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾驶安全气囊 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧气囊 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 前排头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 后排头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 信息采集时间：2015-7-14制表：新浪汽车 | ||||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||||
沃尔沃为新一代XC90提供3种配置6款车型，同配置的5座和7座版差价1.68到1.98万元。智逸、智雅和智尊在外形上最显著的区别是分别配备235/60 R18、235/55 R19和275/45 R20轮胎，配置的差别集中于自适应空气悬架系统、HUD平视显示、座椅通风、全景影像、各种主动安全系统和座舱用料。
虽然XC90的外形和内饰设计都非常简约，但座舱内的用料考究，造工和装配表现出众，北欧品牌用质感诠释了“豪华”。以中控台上的9英寸触控屏为中心的Sensus系统，得到了爱立信和苹果的技术支持，功能非常强大、界面友好、易于上手。此外，安全作为沃尔沃的传统优势，XC90配备了路面偏离保护、交叉路口自动刹车和新款City Safety等丰富的主动安全系统，其中有多项安全技术都是全球首创。
同级车对比：与德系对手错位竞争
秒车价 |配置|图库|视频|售后|口碑|经销商|论坛 宝马X5 指导价：85.28-177.3万元 mce-plugin-insertAutoImage --> 秒车价 |配置|图库|视频|售后|口碑|经销商|论坛 奔驰M级 指导价：81.2-99.8万元 mce-plugin-insertAutoImage -->
虽然XC90 T6的定价与宝马X5和奔驰ML的主销车型争锋相对，但XC90的形象、卖点和客户群体与德系竞争对手有明显区别。沃尔沃的品牌形象相对德系豪华品牌更内敛更低调，车主普遍更看中安全、环保、实用性和人性化，公务员、律师、科研人员和大学教师都是沃尔沃的主要消费群体。对于沃尔沃传统客户，新一代XC90的魅力值相比老款XC90大幅提升，相信会得到粉丝们的支持。但争夺X5和ML的潜在买家绝非易事，一方面沃尔沃的品牌形象仍然“小众”，另一方面豪华车市场十分不景气，好在沃尔沃高层并未希望一口吃个胖子。
网友评论：四缸车也能破百万？
XC90的上市受到大量网友关注，人气颇高，但也引发了一些讨论。喜好北欧简约风格，追求内敛低调的网友对新车的设计比较满意，新一代沃尔沃的上市令粉丝们有些激动。网友们吐槽最多的是顶配售价高达101.78万元的中大型豪华SUV不应该配备四缸发动机，其次是认为定价过高。中大型豪华SUV买家接受四缸发动机尚需时日，至于价格，XC90在新技术和配置上面确实优于竞争对手，但品牌认同度相比德系竞争对手还有很大提升空间。
总结：
新一代XC90相对2002年上市的第一代XC90的变化，已经超出了传统“换代”的概念，称得上是一次重生。全新的设计、全新的平台、全新的动力，人机交互系统和丰富又强大的主动安全系统都是XC90创新研发实力的体现。而颇受争议的四缸发动机，也是沃尔沃在面对2020年更严苛排放标准体系时，做出的一次大胆尝试。只能说无论四缸本身，还是XC90百万级的定价，能否真正得到消费者的认同，还需要时间给出答案。但可以肯定的是，可以肯定的是，无论沃尔沃成功与否，德系竞争对手也已经在四缸动力研发道路上开始加速了。
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