CS75同级 北汽幻速S6测试车谍照曝光
北汽幻速S6测试车谍照北汽作为发力自主品牌乘用车的后来者，自己重金打造的“绅宝”品牌并没实现预期的高增长，反倒是不太被重视的合资工厂北汽银翔打造的自主品牌“幻速”获得了爆发式增长。大有失之东隅收之桑榆的意味，绅宝品牌基于北汽早年收购的萨博平台和动力技术打造，但是在激烈的轿车市场竞争中，并没有表现出太强的竞争力。
北汽幻速S6测试车谍照而北汽在重庆与摩托企业银翔合资成立的北汽银翔，主要是为了利用重庆成熟的微车配套产业链，打造微车产品，不过在微车平台上打造的幻速S2和S3车型却出人意料的大获成功，这也成为了继五菱宏光之后，微车转型升级的一个成功案例。尤其是七座版的幻速S3，基于微车平台打造，结合了最热的SUV概念，同时又保持了微车的装载能力，已经牢牢稳居SUV市场前十排名。
北汽幻速S6测试车谍照不过S3始终是基于微车平台打造的低端SUV车型，售价也集中在6-7万元的经济区间。虽然北汽银翔没有轿车生产资质，但是并不影响他向更大尺寸的MPV，SUV市场拓展，此次最新曝光的这款幻速S6就是如此，继前期的概念车型曝光之后，今次我们也首次捕获了幻速S6的量产车型测试谍照。
北汽幻速S6测试车谍照与微车尺寸的幻速S3截然不同，新的幻速S6已经达到了与长安CS75旗鼓相当的水平，轴距2700mm与长安CS75完全相同，车身长宽高4688*1839*1683mm甚至在长度方面还要大于CS75。采用了麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架结构，应该是会直接借鉴成熟车型平台技术，这也是目前绝大多数自主品牌的共同现状，包括长安CS75，也是基于丰田RAV4车型平台开发。
北汽幻速S6测试车谍照目前的测试车高度伪装，包括前后灯组都是临时部件，但是从灯腔轮廓，以及车体轮廓，都能够基本判定，量产版的幻速S6将延续早前的概念展示版本。前脸的沙漏型大嘴风格虽然与雷克萨斯的家族脸谱有些相似，但是整体而言，幻速S6的前脸设计的确有着不错的美观度和辨识度。
北汽幻速S6测试车谍照两个背对的粗壮C型边框，勾勒出了大嘴进气格栅的沙漏型轮廓，格栅上部是三横条的镀铬装饰，高配版车型还将集成前视摄像头；下部则是网状格栅和银色下护板的装饰。大灯与格栅镀铬边框高度融合，黑色底壳和透镜灯组的搭配展现出颇为干练的眼神，而且在灯体下沿还集成了L型的灯带式LED日间行车灯。
北汽幻速S6测试车谍照前雾灯采用四边形轮廓，灯体上方配置有泊车雷达探头，车身下沿的黑色包围从前杠顺着轮眉，裙边延伸到后保险杠。裙边位置除了黑色包围，还有镀铬线条的装饰，翼子板位置采用了仿格栅的镀铬装饰，延伸而出的车身腰线贯穿车门拉手，一直融入到尾灯组中。车顶并没有天窗的配置，行李架采用了贴顶式的金属线条风格。
北汽幻速S6测试车谍照后视镜外壳上集成条形LED转向灯，后视镜下方也集成有侧方位监控摄像头，和车身头尾的摄像头共同组成360度全景监控系统。正副驾驶席车门拉手上还有智能感应钥匙的触控开关。较大尺寸的后排车门和车窗面积，展现了这款车型2700mm轴距带来的不错的后排膝部空间。
北汽幻速S6测试车谍照后风档玻璃配置有雨刷，上部带有高位扰流尾翼。尾灯组将是横向的组合式设计，外圈的红色灯带还将引入LED光源配置。后备箱盖下部有镀铬线条装饰，设计有单独内凹的孔位作为后备箱门的开关和拉手位置。后保险杠下半部分几乎全部是黑色防擦包围，底部则是大面积的银色下护板。
北汽幻速S6测试车谍照内饰部分也具有不错的设计水平，仪表板居中位置的时速表中心是圆形液晶屏的行车电脑信息显示系统。测试车的配置版本不算高，高配版车型的三幅方向盘上将继承定速巡航，音响控制等多功能按键。多媒体系统配置有大尺寸液晶屏，按键面板则采用了更富人机工程操作便利性的键盘式风格。此外高配版本还有发动机一键点火，双温区自动恒温空调，后排空调出风口，电动调节座椅等配置。第二排座椅4/6比例分折放倒，三个座位均带有独立调节头枕，靠背放倒后可以形成宽大平整的储物平台。
北汽幻速S6测试车谍照虽然幻速S6的产品定位提高不少，但是毕竟幻速品牌还是偏重于经济性，因此可以看到S6没有比较潮流的配置电子手刹和自动驻车系统，而且暂时也只有手动档车型的配置。动力系统部分则会采用一款1.5T的涡轮增压动力，最大功率110kw，最大扭矩215Nm，驱动一款这样的城市SUV，算不上动力充沛，但也基本够用。
