新浪汽车讯 日前梅赛德斯E级车的一组近距离谍照曝光。新一代E级W213和新一代C级车一样,都是基于MRA平台。不论是轿车还是旅行车,其重量都将有所减轻。虽然车身变大了,但但是由于车身材料中使用的铝材质比例提高,车体的重量将减轻约100kg。同样,车身的比例也有一定的变化,前后悬挂都有所缩短,整体造型以圆润的外观为主。与前一代相比,C柱和后窗的造型更加弯曲。
最初人们预计会在新款E级车上使用的主动悬架将不会出现,最早要到下一代S级车上才会使用。因此工程师将会把精力集中在空气悬架的改进上。该车的发动机将会采用四缸和六缸的外插充电式混合动力发动机。