韩系新选择 双龙蒂维拉竞争力分析 
6月18日，双龙汽车旗下首款小型SUV蒂维拉正式上市,也是双龙被马亨德拉集团入住后历时3年多推出的首款车型，新车搭载1.6L发动机，共推出六款车型，售价区间为12.98-18.98万元。从蒂维拉的价格来看还是很有诚意的对于一款纯进口SUV来说，他的价格与合资SUV价格持平，基本相同覆盖了现代ix25和起亚傲跑的价格区间。虽然，在小型SUV领域，竞争已经十分激烈，而且阵地已经被韩系强手占领，但双龙汽车依然认为蒂维拉有机会，可以给消费者一个与众不同的新选择。
| 双龙蒂维拉 | |
|---|---|
| 车型 | 指导价（万元） |
| 手动两驱 致真版 | 12.98 |
| 自动两驱 致纯版 | 14.28 |
| 自动两驱 致尚版 | 14.98 |
| 自动两驱 致炫版 | 15.98 |
| 自动两驱 致酷版 | 17.38 |
| 自动四驱 致酷版 | 18.98 |
时尚动感而不失阳刚的造型时尚动感而不失阳刚的造型
双龙XLV概念车即为蒂维拉的设计蓝本，因此蒂维拉依旧保留了很多XLV概念车上的设计元素。新车和双龙XLV概念车保持了设计理念上的一致性，车身侧面和尾灯部分几乎如出一辙，仅在车尾下半部分有所差异。
车尾下半部分
毫不逊色的外部尺寸毫不逊色的外部尺寸
| 产品名称 | 蒂维拉 | ix25 | 傲跑 |
|---|---|---|---|
| 长度(mm) | 4195 | 4270 | 4270 |
| 宽度(mm) | 1795 | 1780 | 1780 |
| 高度(mm) | 1590 | 1627 | 1645 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2590 | 2590 |
在外部尺寸上，对比ix25和傲跑都是宽1780mm和2590mm的轴距，双龙蒂维拉的1795mm宽度和2600mm轴距是有一定优势的。而且，更大的轴距，可以将车内的空间最大化。
进口车水准的内饰进口车水准的内饰
在内饰设计上，蒂维拉营造了强烈的运动氛围，着重打造个性、年轻的驾乘环境。除了常规的米色、黑色内饰外，蒂维拉还提供红色为主体的红黑双色内饰，前沿的色彩搭配方案，也给人一种充满激情的驾乘体验。另外，蒂维拉还提供了6色心情氛围灯，尽享私人化定制的个性体验，这种在少数豪华车型上才有的装备，蒂维拉贴心的配备。值得一提的是，蒂维拉装载了符合人体工程学的真皮运动座椅，蒂维拉的内饰配色提供了全黑、红黑与米黑三种色彩搭配方案，前排座椅为人体工程学运动座椅，具备加热功能，而主驾驶位座椅还具备通风装置。不仅如此，蒂维拉第二排座椅靠背拥有最大27.5度的躺斜角度，2600mm的轴距让第二排空间非常宽裕，超越同级竞品。
富有特点的技术配置
蒂维拉搭载了EPS智能转向系统（普通、运动、舒适），可以让驾驶者适应不同的驾驶环境，这对于小型SUV来说是不多见的。
全系车型标配了EPS车身稳定系统，并且采用了H型车身结构，全车71.4%的高强度钢和超高强度钢，高配车型采用了七个气囊设置，让这款小SUV的安全性能得到了进一步提升。
务实的动力配置
| 蒂维拉 | ix25 | 傲跑 | |
|---|---|---|---|
| 动力 | 1.6L（符合欧六排放） | 1.6L/2.0L | 1.6L/1.6T/2.0L |
| 变速器 | 6速手动以及6速爱信手自一体变速箱 | 手动或6速手自一体变速箱 | 手动或6速手自一体变速箱 |
| 功率 | 128PS | 125PS/161PS | 125PS/160PS/161PS |
| 四驱系统 | 顶配装备 | 顶配装备 | 顶配装备 |
动力方面，竞品现代ix25可以搭载1.6L/2.0L两款自然吸气发动机，前者输出功率125Ps,后者最大输出功率160Ps。与发动机匹配的是手动或6速手自一体变速箱，部分车型还搭载四驱系统。而竞品起亚KX3配1.6L、2.0L和1.6T三款发动机可选，最大功率为125Ps（91.6kW）/161Ps（118kW）/160Ps（117.7kW），峰值扭矩分别为150.7Nm/192Nm/250Nm。传动方面，与1.6L、2.0L发动机匹配的是6速手动变速箱或6速自动变速箱，与1.6T发动机匹配的是全新7速双离合器变速箱。悬挂方面，除了2.0L顶配车型配备了前麦弗逊＋后多连杆悬挂式的结构，其余车型均为前麦弗逊＋后扭力梁式结构。
蒂维拉所搭载的1.6L e-XGI160汽油机，排放均达到了欧六排放标准（国5）。其中，1.6L e-XGI160汽油机的最大功率为128ps，峰值扭矩为160Nm；与发动机相匹配的是6速手动变速箱以及6速爱信自动变速箱。
蒂维拉顶配为智能电控AWD适时四驱，悬架结构也有大幅提升为后多连杆，暂提供1.6L汽油版车型。竞品傲跑虽提供1.6L、1.6T、2.0L三种排量，但傲跑的1.6L车型没有推出四驱车型，只有顶配2.0车型配四驱系统。
总结：本来同为韩系分类的现代ix25与起亚傲跑就已经让消费者不易取舍了，而双龙杀出蒂维拉来分一杯羹。蒂维拉时尚、个性的造型设计还有配置方面都很有吸引力，估计将吸引时下年轻消费者的目光。未来，蒂维拉将和目前主流的合资小型SUV竞争，其拥有其它合资小型SUV不具备的进口车品质。而且13万左右的起步价进一步拉低了市场门槛，颠覆了此前全进口SUV的入门价。
