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体验疯狂越野竞技
9月末静寂的昌平虎峪坦克兵训练基地，阴沉多日的天边泛出一道霞光。突然，马达轰鸣，惊起宿鸟，不是坦克，而是一队队威风凛凛的越野车由远而近的驶来。这里正在举办第二届京津越野车场地大赛，两地参与车辆多达70台；旌旗招展，鼓乐喧天，阴沉多日的天空露出太阳。
正式比赛的第一个项目是场地竞技。整个赛道虽然只有三百多米长，但却遍布着四个近三米深的坑，一个泥潭，三个高达一米的大土坎，还有一条几十米长长满荆棘的水沟。参赛的23台车整整用去了三个小时才完成场地竞技赛。
因场地泥泞、沟壑纵横，只有抓阄才能决定出发先后的顺序，以示“公平”。规则规定，车手不能借助任何外力帮助独自驶出赛段，方视成绩有效。可第一台参赛车就被从深达三米多的沟中用绞盘拖出，退出了比赛，不禁让近两百多名观众为后面的车手攥了一把汗。
一个好汉三个帮，大家不断地为后面的车手喊着“打轮！”“加速！”“小心别剐杆！”等等，真是起了很大的作用，好几台几乎翻了的车辆硬是完成了全程比赛。据越野者俱乐部负责人介绍，通常大家以为越野赛车也是以时间为准的赛事，其实时间只是一个基本标准，真正考验的是车手对路面的理解、对车辆的正确驾驭，以适应各种野外驾驶才是越野赛的根本。难怪连有着越野车之父的英国陆虎也差点阴沟翻船，紧张的台湾队车手张之治出了一头汗。
第二个项目是为了考验车手野外排除故障能力所设立的项目非常规下换轮胎。也就是不用千斤顶，在10分钟之内换好指定的一条胎，并接受检查。真是高手云集，找个土坎将车身翘起，笑曰：狗撒尿。没有一个超出指定时间，最快的只用了六分钟，令大家叹为观止。
紧张的比赛结束了，综合两项得分，第一名和第二名分别被越野者车迷一队的陈艳和王志广夺得，第三名为越野者车迷二队的段晓光。来自天津骏浩汽车俱乐部的何宁和留学的美国人周乾丰，获得了此次比赛的“敢斗奖”。高校队和外企队以及记者队虽然没有取得名次，但大家仍然勇敢地笑曰：下次一定还来。
在现场气氛的影响下，一辆白色“小面”和一辆红色“普桑”也下场耍了起来，企图通过粗犷的越野路面。结果可想而知，但参与精神可佳，可谓小面也疯狂！
“这哪里是玩车，简直是玩命哪！这可称的上是中国最艰难的赛道了！”说归说，这回大家可算是领略了一次真正的越野竞技活动。亚军
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