奇瑞艾瑞泽7 用车成本解析第56期奇瑞艾瑞泽7是奇瑞新一代车型体系下第一款重磅车型，而其一经推出就受到广泛关注。艾瑞泽7在设计、做工、配置和空间上，都为自主品牌设立了新的标杆，与此同时也让我们对自主品牌有了新的认识和新的希望。
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本文将对艾瑞泽7在三年6万公里的保养成本进行解析。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<
动力系统一览
| 艾瑞泽7 动力系统一览 | |
|---|---|
| 发动机 | 1.6L |
| 发动机形式 | 自然吸气 L4 |
| 最大马力(Ps) | 126 |
| 变速器 | 5MT/CVT |
动力系统方面，艾瑞泽7仅有提供一款1.6L自然吸气发动机，匹配的5速手动变速器和CVT无级变速器，是目前自主品牌同级车型主流的配备。关于其它资讯本文就不再赘述了，感兴趣的网友可以通过下面的链接了解相关内容。
有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况) 以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。
官方保养一览
| 2013款艾瑞泽7 官方保养周期表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 转向助力油 |
| 5000 | ● | 1.5万公里检查或更换 | 1.5万公里检查或更换 | 1.5万公里检查或更换 | 2年 | 2年 | ||
| 10000 | ● | |||||||
| 15000 | ● | |||||||
| 20000 | ● | |||||||
| 25000 | ● | |||||||
| 30000 | ● | ● | ●(MT) | |||||
| 35000 | ● | |||||||
| 40000 | ● | ●(CVT) | ||||||
| 45000 | ● | |||||||
| 50000 | ● | |||||||
| 55000 | ● | |||||||
| 60000 | ● | ● | ●(MT) | |||||
| 整车质保期为三年或8万公里 | ||||||||
| 发动机链条正时系统、中高配车型电动助力转向系统免维护 | ||||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | ||||||||
2013款艾瑞泽7的整车质保为三年或8万公里，厂家提供1次免费保养，保养周期为5000公里。其中空气滤芯、空调滤芯和火花塞并没有规定严 格的更换周期，每1.5万公里检查，视情况更换。此外，燃油滤芯和MT变速器油的更换周期为3万公里，而CVT变速器每4万公里更换。
官方保养周期是车辆能够正常行驶的最基础保养，而4S店的保养政策往往都会有些许出入，那么北京4S店的保养政策是怎样的呢？下一页将为大家介绍品牌4S店对它的建议保养周期和项目。
