这台车作为首款冠以“RS”之名的718车型，保时捷718(配置|询价) Cayman GTS外观部分增加了大量空气动力学套件，例如保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口，使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分，可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。

　　全新23款保时捷718 Cayman GTS采用了碳纤维强化塑料（CFRP）翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重，整备质量仅1415公斤。另外，该车还提供魏斯阿赫选装组件，选装组件后，前行李厢盖、进气口、外后视镜上部饰件和尾翼等部分将带有碳纤维纹路，凸显RS车型气质。

　　全新23款保时捷718 Cayman GTS车尾部分，特殊的尾翼设计源自911 RSR GT赛车，不仅极具辨识度，更有助于下压力的提升。另外，该车还有多种赛车底盘部件的独特组合，并且针对赛道进行优化。其中，轻质弹簧滑柱车桥遵循了911 GT3 RS （991.2） 的设计原则；刚性弹簧搭配赛车常用的辅助弹簧和车轮防震垫，有助于获得更好的稳定性。

　　全新23款保时捷718 Cayman GTS车内也充满战斗风格，方向盘表面、挡杆顶部 （包括防尘罩） 和车门拉环均采用Race-Tex面料，仪表板和中控台上的装饰件则以织纹碳纤维修饰。细节部分，带黄色顶部中央标记的GT4 RS专属运动型方向盘、一体式座椅和防滚架也时刻表明赛道属性。

　　全新23款保时捷718 Cayman GTS动力部分，搭载了4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率500马力，最大扭矩450牛·米，搭配7速PDK双离合变速箱。官方数据显示，该车0-100公里/小时的加速时间仅需3.4秒，最高车速为315公里/小时。随着它在国内通过国6b排放。

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