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这篇文章我将给大家带来一款关注度很高的豪华纯电SUV,它就是奥迪Q4 e-tron。新车基于奥迪模块化电动平台MEB打造,并由一汽-大众奥迪进行国产。将于2022年上半年国内开启预售。
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外观方面,虽然它是一辆电动车,但依旧有着很浓的奥迪家族基因,尤其是这个非常奥迪的大嘴进气格栅,大灯的造型非常有灯厂的气质,再加上下面的保险杠设计,整个车头非常动感。
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车身侧面,Q4 e-tron的设计风格是非常饱满的。新车车身尺寸方面,长宽高分别为4590/1865/1613mm,轴距为2760mm,而内部空间长度达到了1830mm,并拥有24.8升的储物空间以及520升的后备厢空间,如将后排座椅放倒,其后备厢容积可扩展到1490升。
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车尾的设计上,Q4 e-tron显得很敦厚,有层次感,尾灯采用了贯穿式的家族化风格,点亮后的视觉效果很好看。
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Q4 e-tron的内饰采用了数字化座舱的设计理念,座舱划分为四个控制区域,他们分别为:10.25英寸全液晶仪表盘的奥迪虚拟驾驶舱、11.6英寸中控多媒体触控屏、自然语言语音控制,以及全新的增强现实平视显示器,形成了很不错的科技氛围。
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动力系统方面,新车将会有三种动力版本,分别为35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro。其中35 e-tron为后置永磁同步单电机,并采用后轮驱动,最大功率为170马力,最大扭矩为310牛·米,0-100km/h加速成绩为9秒,将采用52kWh的三元锂电池组,WLTP标准下SUV车型最大续航里程为341公里,Sportback车型为349公里。
40 e-tron也为后置永磁同步单电机以及后轮驱动,最大功率为204马力,最大扭矩为310牛·米,0-100km/h加速成绩为8.5秒,将采用77kWh的三元锂电池组,WLTP标准下SUV车型最大续航里程为520公里。
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50 e-tron quattro则是前置异步电动机加后置永磁同步电动机的四轮驱动,最大功率为299马力,最大扭矩为460牛·米,0-100km/h加速成绩为6.2秒,将采用77kWh的三元锂电池组,WLTP标准下SUV车型最大续航里程为488公里。那么关于国产Q4 e-tron更多的信息,新浪汽车也会随时关注做报道。
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