这篇文章我将给大家带来一款关注度很高的豪华纯电SUV，它就是奥迪Q4 e-tron。新车基于奥迪模块化电动平台MEB打造，并由一汽-大众奥迪进行国产。将于2022年上半年国内开启预售。

　　外观方面，虽然它是一辆电动车，但依旧有着很浓的奥迪家族基因，尤其是这个非常奥迪的大嘴进气格栅，大灯的造型非常有灯厂的气质，再加上下面的保险杠设计，整个车头非常动感。

　　车身侧面，Q4 e-tron的设计风格是非常饱满的。新车车身尺寸方面，长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm，而内部空间长度达到了1830mm，并拥有24.8升的储物空间以及520升的后备厢空间，如将后排座椅放倒，其后备厢容积可扩展到1490升。

　　车尾的设计上，Q4 e-tron显得很敦厚，有层次感，尾灯采用了贯穿式的家族化风格，点亮后的视觉效果很好看。

　　Q4 e-tron的内饰采用了数字化座舱的设计理念，座舱划分为四个控制区域，他们分别为：10.25英寸全液晶仪表盘的奥迪虚拟驾驶舱、11.6英寸中控多媒体触控屏、自然语言语音控制，以及全新的增强现实平视显示器，形成了很不错的科技氛围。

　　动力系统方面，新车将会有三种动力版本，分别为35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro。其中35 e-tron为后置永磁同步单电机，并采用后轮驱动，最大功率为170马力，最大扭矩为310牛·米，0-100km/h加速成绩为9秒，将采用52kWh的三元锂电池组，WLTP标准下SUV车型最大续航里程为341公里，Sportback车型为349公里。

　　40 e-tron也为后置永磁同步单电机以及后轮驱动，最大功率为204马力，最大扭矩为310牛·米，0-100km/h加速成绩为8.5秒，将采用77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下SUV车型最大续航里程为520公里。

　　50 e-tron quattro则是前置异步电动机加后置永磁同步电动机的四轮驱动，最大功率为299马力，最大扭矩为460牛·米，0-100km/h加速成绩为6.2秒，将采用77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下SUV车型最大续航里程为488公里。那么关于国产Q4 e-tron更多的信息，新浪汽车也会随时关注做报道。