盖世汽车讯 据外国媒体报道，有知情人士透露，在通用汽车公司（General Motors Co。）退出与LG新能源（LG Energy Solution）的密歇根兰辛（Lansing， Michigan）电池工厂合资项目后，丰田汽车公司（Toyota Motor Corp。）已同意将其与LG新能源签订的一份价值15亿美元的订单转移至兰辛工厂。
图片来源：兰辛经济区域合作伙伴（LEAP）网站去年12月，通用汽车宣布将出售其在密歇根州兰辛工厂价值10亿美元的股份，让LG不得不寻找新客户。最新的报道称，当LG在今年春天完全持有兰辛工厂时，丰田同意把其与LG签订的一份现有订单从另一家密歇根州工厂转移至兰辛工厂。据知情人士透露，这笔采购订单总额为15亿美元。目前，工厂正在加紧准备，将于不久之后开始生产。
据悉，丰田从LG购买的电池既可以用于电动汽车，也可以用于混合动力汽车。对于电池制造商来说，混合动力汽车需要的电池更少，因此带来的利润通常较低。
通用汽车称，其和LG在兰辛项目中获得了1.86亿美元的激励资金。其中一位知情人士称，通用一直在与密歇根州和密歇根州经济发展公司（Michigan Economic Development Corporation）合作，将这些激励转移给LG，预计将在未来几个月内实现。
其中一名知情人士表示，LG还计划将该工厂的部分产品出售给固定存储客户。为推动人工智能的发展，数据中心快速发展，固定存储客户的需求有所上升。
对此，LG拒绝发表评论，并表示将在工厂收购完成后发布声明。LG在一份说明中表示：“这是我们战略目标的一部分，旨在进一步优化我们在北美的投资，并回应全球汽车制造商的需求。”
彭博社的报道称，韩国公司已经投入540亿美元在美国建设电动汽车电池工厂，希望美国前总统拜登签署的《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act）能够推动电动汽车的蓬勃发展。然而，随着汽车制造商撤回电动汽车计划，以及白宫威胁取消支持电动汽车的政策，LG也正在削减支出。
（本文来自于盖世汽车Gasgoo）
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