看车展、逛车展不如亲身玩车展——聚焦北京车展动态展示活动
为了与国际顶级车展接轨，为了弘扬精神文明建设，积极响应国家政策、组委会的号召，鼎新恒在北京车展上开辟用户深度体验专区；
鼎新恒自主首创了中国最大的汽车动态展示体验式营销平台，缔造优异的用户体验平台；
SUV动态体验区车型以乘坐体验为主，点对点的体验传递；
车辆智能科技演示体验区以观众欣赏演示并互动为主，点对面的体验传递。
2014年4月20日，以“别说有多好，kick the tires”为口号的北京车展动态展示活动在北京车展E1馆外东广场(近媒体区)举办，作为活动的承办方，北京鼎新恒车辆测试服务有限公司是国内首家在车展搭建动态展示平台的公司，自2013年在上海车展车展动态展示后，再次在北京车展上演体验大戏，通过观众现场乘坐体验和专业人士动态演示讲解，给观众以全方位、零距离的独特情感体验。作为中国试车服务旗舰公司，鼎新恒全年为品牌车企举办品牌车主试车体验活动近百场次，在挖掘车辆到极致的同时，得到了广大车主的拥护，增加了用户的品牌信任度。此次的车展动态展示更是中国试车服务旗舰品牌鼎新恒多年来的经验累积以及精华创新，参考国际结合国内市场情况，自主首创了中国最大的汽车动态展示体验式营销平台。
2014北京车展动态展示区活动现场照片360度车辆展示 全方位观众体验
在美国的汽车圈，有这么一句流行语“Kick the tires”，引申义为：在选车的时候，要通过最直观的亲身感受来检验一款车的好坏。鼎新恒将这句美国流行语引入中国，将“别说有多好，Kick the tire”作为北京车展动态展示平台的口号，意在展现这一平台以互动体验为主的特性。
2014北京车展动态展示区活动现场照片动态展示通过对车辆的动态性能表现，让参观者全方位的体验车辆性能，在世界级车展上，车辆动态展示是一种方兴未艾的展览表现形式。动态展示全程，消费者直接参与，在车辆技术特点、智能亮点、及产品文化方面给观众以全方位、零距离的感受和体验，形成独特的产品回忆，与之达成情感上的互动。
本次北京车展动态展示共分为两个区域。SUV动态体验区车型以乘坐体验为主，点对点的传递。经过预演期间的科目优化对体验环节进行设计并总结话术，利用科目带来的感官冲击力，工作人员以更为亲和朴实的口语化语言适时介绍车辆相关性能配置，引导体验者感受由此带来的体验效果，描述对应的实际使用场景，体现参选车辆的价值，加深品牌印象。
2014北京车展动态展示区活动现场照片车辆智能科技演示体验区以观众欣赏演示并互动为主，点对面的传递，通过对车辆动态演示科目进行设计，由主持人用话术带出品牌、车型、由此车型亮点带来的演示科目，使观众能够在短时间内快速记忆品牌车型特点，设置观众动态体验环节，增加互动的同时，由体验者描述感受，引起观众之间的共鸣，形成客观真实的口碑积累。还会有更多的汽车科技，以供观众体验。
动态体验，便于观众快速直接了解意向车型性能特点，在第三方平台获得详实专业的车辆展现信息，增加信任感，作为自己或者带给朋友的购车参考。
活动现场还发布了“鼎新恒车辆测试”的APP，“通过该应用，大家都可以对自己的爱车进行各种指标的测评，用户可以根据软件的计算，得出测试车辆的性能表现，以及长处和短板，进而可以得出该车型适宜环境和应避免的驾驶环境，并且可以和其他车型和其他人测试的结果进行对比。我们的目标就是—人人都是试车员。”鼎新恒的工作人员介绍说。
“我觉得这次动态展示活动挺好，因为正好最近有购车意向，想咨询下朋友的意见吧，这个说某某品牌操控不行，一过弯就发飘，那个说某某品牌发动机噪音太大，某某车型就是样子货，不值那个价……反正众说纷纭吧，我也不知道该听谁的了。在这种情况下，动态展示这种由车展主办方为第三方的展示方式，无疑为打破流言提供了一种可行的方法。在动态展示场地上，一切都以事实说话，正应了那句老话——‘是骡子是马拉出来溜溜’。正好这次展示里就有我的意向车型，通过现场体验，操控性能、路面通过性等等我都比较满意，这回心里也有底了。”来参展的观众表达了自己对此次活动的亲身感受。
鼎新恒总经理童长春表示，此次北京车展将为鼎新恒2014年全国12站车展动态展示活动拉开帷幕，接下来还将在上海、重庆、成都、武汉、广州等11个国内主要大中型汽车展览会中推广动态展示活动，时间覆盖2014年全年，严格意义上来讲鼎新恒打造的动态展示是一个体系，一个平台，从车展的动态展示活动到体验后的服务再到专业的车辆测试组成了这个体系，由各家厂商与观众会员组成了这个平台，鼎新恒希望通过这个平台和各位汽车厂商一起，带给观众更多的汽车科技和车辆技术体验，这也是与本次车展的主题“汽车让未来更美好”相呼应的，希望与各方共同为中国的汽车社会构建更和谐的汽车文化和汽车未来。
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