上半年回望：

　　“关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知”、“新能源汽车生产企业及产品准入管理规则”，半年间，随着汽车产业的变革与节能减排的要求，政府吹响了大规模进军新能源汽车领域的号召令，新能源汽车似乎一下子走进了我们的视野。

　　政府吹响了政策号召令的同时，企业也频频加快布局，抢占市场有利的位置。目前，我国六大汽车集团以及吉利、奇瑞(参数配置)、比亚迪都投入了研发新能源车领域。国内至少有30家客车企业已涉足新能源车研发。同时，在新能源产品的推出速度上也大幅加快，6月11日，长安杰勋(参数配置 图库)混合动力轿车正式上市；东风日产方面也表示，将新能源车在中国市场的导入时间由2012年提前到2011年等等。

　　下半年展望：

　　有人曾大胆预测，今年将是新能源汽车的“元年”。上半年，新能源了然成为众家追捧的对象，那下半年其走势又将如何？

　　“冲刺”或许这将是近期各厂家对于新能源技术发展的一种理解。在工信部公布的最新一期汽车目录中，包括上汽、一汽、东风、长安、比亚迪等在内的近十余家汽车制造企业，共有40余款新能源汽车位列其中。同时，包括北京、上海、重庆、吉林、济南、武汉等在内的各地方政府围绕新能源汽车产业基地的争夺战也已大张旗鼓地上演。再加上大众与比亚迪的携手、日产对东风的介入、通用在上海的发力，种种迹象表明，新能源车已经从几年前的时尚口号，进入到0至100公里的冲刺阶段。

　　或许就是这样的冲刺，我们在年底前就能看到身边出现新能源车的身影。据了解，预计9月开始针对个人用户进行销售的比亚迪F3(参数配置 图库)DM，整车售价不过15万元，并可不依赖专业充电站充电。在纯电动模式下可行驶100公里，最高时速可达160公里/小时。F3DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充，9小时可充满。从上面这些极为诱人的数据已经充分表明，经济、清洁的电动车已是触手可及。

　　此外，还有消息令我们惊喜，经多年的集成开发与自主研发，郑州宇通集团近期在新能源客车技术上实现关键性突破，计划在下半年实现新能源客车的批量生产。据宇通副总工程师吴晓光介绍，公司目前已经生产出7台油电混合动力样车，分别在北京、广州及郑州进行试运营，

　　这一切都令我们对新能源技术的发展充满了欣喜之情，也对其未来发展充满信心—新能源车伴你我左右的时代越来越近。