在经济危机的背景下，第十三届上海国际汽车展也就具备了特殊的历史意义，汽车带动中国经济发展，成为一股不可阻挡的发展洪流。新浪汽车推出以“中流砥柱 ”为名的系列策划，邀请海内外车企老总做客新浪车展直播间，运筹帷幄，羽扇纶巾谈笑间，浪花淘尽英雄，纵览行业企业大事，带来真知灼见。以下为江铃控股有限公司副总裁 营销公司总经理李剑华做客新浪访谈实录。

　　嘉宾：江铃控股有限公司副总裁 陆风汽车营销公司总经理李剑华

　　主持人：各位新浪汽车的网友们大家好！今天我们邀请到了江铃控股有限公司副总裁 营销公司总经理李剑华，李总你好。

　　李剑华：你好。

　　主持人：今天是上海车展第三天，欢迎李总来到我们新浪作客。其实我们可以看到最近有些媒体在讨论，关于全球汽车业转移的一个话题，一些汽车产业的制造、研发都可以通过各个关系，他们都在把这个领域的事情转移到中国来进行。在这种转移当中，我想您作为自主品牌，你们是觉得从这中间我们可以得到什么机会，对于中国车企来说。

　　李剑华：首先我认为这是一个好事情，因为中国有这么大的汽车市场，这是国外品牌看中的一点。国外这些品牌他能够给我们带来一些技术方面的资源，包括市场营销方面的资源，一些先进的理念等等。我认为任何一个行业、任何一个产业，在现在这种经济全球化的背景下，需要做更多的交流、沟通。不是说闭门自守，在这里闭门造车，应该和国外的企业去沟通、去学习，然后提升自己的知识。所以我认为这是好事情。

　　主持人：陆风作为中国自主品牌当中的优秀者，也是得到很多消费者的认同。实际就实际情况来说，我们可以看到自主品牌在政策方面相比老的国企有些欠缺。我们的生存真的是很艰难，但是在这种土壤之下，才能真正蕴育强者的地方，我想请问在这种环境下，陆风是怎么从当初走到现在的地位，你们的生存之道是什么？

　　李剑华：陆风汽车从一开始在我们客户中，国内第一批生产的厂商。它在很多国内越野赛事方面走过很长一段路。我想有几个第一吧。他是第一批生产SUV的厂家，也是第一匹参加我们之内赛事的厂家，也是第一次走出国门，到国外参加赛事的厂家。所以在我们用户心目中是越野的形象。

　　主持人：你们作为自主品牌，我们的生存之道是什么呢？

　　李剑华：我们一路走下来，觉得我们光是这种越野，这追硬派还是不够的，我们毕竟需要市场，企业也需要生存、发展，它是需要有销量的、有品牌的、有产品力的、要有渠道力的。从这一方面来说，我们目前还是以我们SUV这个产品系列作为我们的一种战略。同时我们还有两款MPV，小轿车方面，我们同时把这两款也做好。通过这种产品在市场上加强我们的渠道建设，提高我们品牌的形象建设，当然还有更重要的是人，我觉得团队建设是最重要的。这几个方面走下去，我想会做强、做大。

　　主持人：看得出李总的信心非常高，请问您有没有感觉到相比一些企业，我们陆风获得的政策扶持包括各方面的扶持会少一些呢？

　　李剑华：政治方面我个人是这样理解的，任何国家政府对企业的政策是一个大的引导，我觉得应该是各个企业根据自己的实际情况、根据他产品的情况、根据他自己自由的实力方面，他们去迎合这种顺势，而且迎合这种政策，能够拿到这种政策更好，但不是完全依赖这种东西，光依赖这种东西肯定不行。一个企业走下去，一个产品在市场上真正是靠产品的实力、靠真正在市场上的运作、靠这一群人把事情做好，政策是一方面的东西，它是一种相辅相成的东西。两方面如果能够结合得更好，它会走得更好。但我认为企业支撑的东西是主要的东西。

　　主持人：有些企业，国家可能给予一些经济扶持，他们比较依赖这方面。但是作为自主品牌企业，我们对这方面的依赖会少一些是吗？

　　李剑华：我觉得不能依赖，但是需要国家政策扶持。因为毕竟我们是自主产业，要带动国家产业的发展，对国家GDP的发展是很重要的，所以我认为汽车业，国家应该扶持，而且要大力扶持、重点扶持，但是作为企业不能依赖政策，还是要靠自己在市场上怎么去竞争。

　　主持人：而且不应该依赖政府给予的特殊政策。李总作为陆风营销公司总经理对市场非常熟悉。今年前三月份中国车市非常火爆，您认为这种火爆能持续下去吗？

　　李剑华：火爆肯定不能持续下去，因为火爆本身是不可持续的，但却是很多厂家，很多搞营销的人，包括本人都没有料想到这样的结果，原因可能就是分析我们用户的需求、潜力还在，包括去年下半年是不是有很多人在观望，今年年初把它释放出来了。我觉得市场的这种趋势能够保持下去，而且我相信下半年比上半年可能会越来越好。

　　主持人：您意思是前三个月车市谈不上火爆，但是相对于其他国家的车市比较好的形式还是可以持续到今年下半年的。

　　李剑华：是的。

　　主持人：下一个问题是关于陆风方面的问题。现在陆风已经从当初的专业SUV厂现在变成比较综合性的SUV品牌，以后陆风的发展规划是什么样的呢？

　　李剑华：我们会聚焦SUV这个品牌。因为我觉得SUV作为陆风汽车来说是它的根是它的本，这个东西跟人一样、跟企业也是一样的。比如我的产品有两款车，这两款产品也是为了加强聚焦SUV。同时作为我们风尚MPV、豪华小轿车，我们也会把这两个品牌智能的做好，在市场方面不会放弃它。

　　主持人：最近陆风在上海车展推出了一些新的产品有哪些呢？

　　李剑华：全新的产品就是我们SUVX8。

　　主持人：能不能介绍一下这个情况呢？

　　李剑华：这个产品是我们花了4年的时间全面开发的、重新开发的一款产品。这款产品我们是按照全领域的理念开发的，就是SUV空间的一种操作加上轿车的舒适型。这方面从原来X9，我们是冠军，拿了很多奖项，金牌越野。这款车是朝着一种休闲、城市化的方向来发展的。这个产品巨大的亮点除了它的外观、内饰之外，我认为它的最大亮点就是它的发动机，因为这款发动机在国外都是高档的发动机，最大的特点有两高，三低，两高：功率、扭矩高。三低：排放、油耗、噪音低。

　　主持人：第一款X9主要是作为专业的越野车，X8作为城市越野车。

　　李剑华：对，基本朝着城市休闲越野方向发展的。

　　主持人：X8是打造四年是吗？

　　李剑华：对。

　　主持人：其实我们现在发现一个很有趣味的现象，所有厂家都在推出新的城市越野车，您是在四年前开始了这样的状态，您觉得对城市越野车的领域，您是怎么看待这个市场的？是开始兴起的吗？

　　李剑华：SUV硬派越野，它量比较少，车迷、玩车族这种人会越来越多，但是毕竟是小众型的，更大一部分是在城市里面的上班族，比如他们在上班的时候、下班的时候也愿意找一种在外面越野的感觉，视觉会比较好、动力性、操控性的感觉和小轿车的感觉是不一样的，他们会找这种生活的品位、生活方式。所以这款车越来越值得发展。合资品牌在这方面相对市场占有率比较高，自主品牌市场占有率比较低一点，但是自主品牌也在努力打造，包括我们也是朝着这个方向走的。

　　主持人：X8在这个时候推出，您觉得在今年的市场会开始兴起吗？

　　李剑华：应该不是今年兴起，应该是在2006年开始兴起的。

　　主持人：X8和CRVV4有竞争吗？

　　李剑华：应该有可能性。

　　主持人：定价是多少呢？

　　李剑华：因为我们这次是来展台，没有上市，我们预计在3季度上市，所以我们还得对价格做一个调整。

　　主持人：大概的范围是多少呢？

　　李剑华：从目前我们的定位来说，我们不会突破15万的。

　　主持人：应该说这款即高大而且空间也比较大，而且比较舒适的越野车，作为消费者在城市中上下班或者平时休闲时候的一个很好的选择。SUV市场的前景，您是怎么看的呢？最近几个月大家比较担心市场前景，您对这个问题怎么看的呢？

　　李剑华：从国家引导来说，是引导小排量，而SUV车型是大排量，而且进口车的排量越来越大，我个人认为作为任何一个产品，首先第一是市场有这个需求，你就应该满足这个需求。第二个产品，我想SUV在中国可能还在成长过程，不像国外已经饱和了，已经走过这个路了，中国可能不是，这几年SUV迅速的发展，包括这几年的增长率超过40%、50%的增长，去年受经济危机的影响没有突破50%，按道理是应该突破50万的，结果是45万左右。第一季度销售也不错，所以我认为它是一个成长的过程。第三我个人的预测，SUV市场还是会越来越好的，就今年而言，我个人认为下半年会比上半年好。

　　主持人：如果这个市场从本身产品的潮流来看，您觉得最比较实际的还是城市SUV吗？

　　李剑华：从两个层面来说，从市场的占有率来说，城市SUV市场这几年的增长率越来越大了，合资品牌在这方面所占的比例会大一些，但是不排除其他的东西还是有一定的份额在里面。当然城市SUV市场份额会大一点。

　　主持人：今天我们非常感谢李总给我们带来X8的介绍，相信X8、X9作为陆风公司两款针对城市休闲生活和野外硬汉生活都是非常好的选择。相信以后大家有机会也应该去尝试一下这两款产品，今天谢谢李总的到来，谢谢！

　　李剑华：谢谢！

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