9月21日，备受期待的福特福克斯在上海正式上市，首推1.8L和2.0L三款全新产品，价格为12.98万～17.58万元。此前福特在中国先后推出了嘉年华和蒙迪欧两款车型，但销售一直未能尽如人意，因此福克斯被业内看作是长安福特的翻身之作。

　　今年销售目标8000辆

　　据了解，首先推出的福特福克斯共有3款车型，分别是1.8 手动挡经典型(1.8 MT Core)，1.8 手自一体时尚型(1.8 AT Comfort)与2.0手自一体豪华型(2.0 AT Ghia)，三款车型的售价分别为12.98万元、14.98万元和17.58万元。长安福特销售公司总经理汤德为表示，今年最后一季度福克斯的销售目标是8000辆。

　　长安福特总裁施滨德说：“未来中级车市场将是中国汽车市场增长最快的，福克斯就是介于长安福特已产经济型轿车嘉年华和中高级轿车蒙迪欧之间的中级车。”很明显，定位于中级车市场的福克斯将宝来、花冠和标致307锁定为竞争对手。

　　业内人士分析，拥有时尚外型、精湛德国工艺和卓越驾驭品质的福克斯，以最低12.98万元的价格出击中级车市场，将对该细分市场带来新的冲击。但由于福克斯今年最后一季度的产销目标仅为8000辆，其对中级车市场的冲击将在明年出现。

　　长安福特“翻身之作”？

　　作为福特在中国量产的第三款车型，福克斯的成功与否对福特尤为关键。尽管长安福特宣称今年上半年销量与去年同比增长了11%，但来自乘用车信息联席会的统计数据显示，今年前8月，长安福特的销量出现了10%左右的下滑。福克斯将肩负起福特在中国能否进入第一梯队的重任。

　　据了解，2003年，长安福特推出嘉年华后，市场销售一直不理想；随后推出的老款蒙迪欧也因价格高企而销售不畅；2004年，新款蒙迪欧以极有竞争力的价格上市，该年长安福特完成销售量近4.7万辆。但从今年开始，中高档车市场价格集体下滑，蒙迪欧销售趋于平淡。今年上半年，蒙迪欧一共销售16000辆，远低于其竞争对手雅阁的53000辆的销量。

　　在这种情况下，福克斯的引入被业内称作长安福特的“翻身之作”。然而，在竞争激烈的中级车市场，福克斯能否使长安福特后来居上，还要拭目以待。

　　时报记者 黄习伟

　　相关链接

　　长安福特成十运会合作伙伴

　　9月14日，第十届运动会组织委员会合作伙伴——长安福特新闻发布会在南京举行。长安福特将全程赞助十运会，成为轿车产品类别唯一的十运会合作伙伴，其旗下产品将作为“十运会指定轿车”，让十运会的体育健儿们享受到尊贵舒适的驾乘体验。同时，本届运动会的体操比赛将以“福特福克斯”冠名。

　　时报记者 黄习伟

　　广物福恒举行福克斯上市仪式

　　9月24日，福特福克斯广州上市仪式在华南规模最大的长安福特4S店——广东广物福恒汽车贸易有限公司隆重举行。福特中国营销副总裁钟德仁出席仪式。广州福克斯第一位车主李兆勇与他的福克斯，成为当天的焦点之一。在现场拉丁舞表演者和2005世界超级模特大赛的选手们带来的精彩表演。据广物福恒的总经理刘特文介绍，目前福克斯的订单已经很多，销售已经达到预期目标。时报记者 马丽娜