新浪汽车讯 东风悦达起亚“风尚之车”赛拉图不负众望，上市仅一个月，销量突破9000台，且呈日渐上升趋势。

　　自8月18日赛拉图上市以来，销量一路飘红。各地经销商普遍表示，赛拉图公布价格后，前往4S店看车和试车的消费者络绎不绝。在上海绅协4S店内，一位赛拉图车主提车后说到，赛拉图动感风尚的外观和灵敏的操控性令他动心不已，所以赛拉图一上市，他就毫不犹豫地提了一款红色的1.6GL手动挡。

　　今年车市的态势可以用两句话来形容：城头变幻大王旗，你方唱罢我登场。新贵不断，竞争渐剧。随着消费者持币代购心理的消除和整体消费水平的提升，1.6-1.8L排量的中级车已成为中国车市中竞争最为激烈和关注度最高的区间。相对于“新三样”伊兰特、凯越和福美来，今年推出的重量级中级车赛拉图、颐达和福克斯受到了消费者更大的关注，并被冠以“超新三样”之美名。其中，颐达已先期上市，并定出1.8万辆的年内目标销量；赛拉图未上市便大热，投放市场后反响更是热烈，销量一路走高；福克斯于9月21日上市，市场表现还有待观望。由于“超新三样”的加入，中级车市场竞争将更趋激烈。

　　销量才是硬道理。赛拉图上市一个月，销量达到9100台，这在目前风起云涌的中级车市场中绝对是一份令人瞩目的成绩单。赛拉图已成功上市，并在进一步占领市场制高点，这大大提高了赛拉图品牌含金量，也反映了东风悦达起亚对赛拉图优异性能和合理市场定位的一贯信心。按此销售势头，赛拉图今年完成销量3万台，东风悦达起亚全年销量达13万辆的目标，当然成竹在胸。