意大利面包--南京依维柯二代—都灵V

　　1991年依维柯把世界潮流的短头轻型客车带到了中国，当时被看惯了日本车的人戏称为“驴脸”，没想到几年后，南京依维柯以其广阔的实用性迅速占领了中国市场。在12年后的今天，汽车市场竞争愈加激烈之时，南京依维柯二代—都灵V问世了

　　今天，我们在大街上经常会看到依维柯轻客的身影: 客车、封闭式货车、救护车、邮政车、警车、军车、运钞车、移动通信改装车……

　　第一代依维柯轻客A40.10于1991年8月在南京正式下线。因为当时在国内没有同行竞争，再加上它广泛的实用性，既可做客车、货车又可做各式各样的改装车，很快在国内获得了成功。在当今汽车市场竞争日益激烈的形势下，南京依维柯及时推出了更具时代感的第二代产品—都灵V系列商旅车。

　　经过历时4年、投入10亿元的开发资金，第二代依维柯都灵V系列商旅车于今年4月在南京诞生了。在外形上，它融合了意大利依维柯公司以及另外3家意大利设计公司—ITALDESIGN-GIUGIORO (乔治亚罗-意大利设计室)、MAGGIORA(马乔拉)和TECNOCAD(泰克诺卡德)的设计。在动力系统配备了CDI共轨柴油机，在排放上更是达到了欧Ⅲ标准。

　　前脸给人微笑的感觉，双色车身线条流畅

　　都灵V整车具有时尚流畅的外观，车头采用依维柯的改进版短头式设计，晶莹的一体化前组合大灯提升了整车的品质，将远近光、雾灯、转向灯和示宽灯融为一体。弧形的水箱冷却格栅较为圆润，失去了些威猛，多了些亲切感。楔形的车头加上圆润的车身线条赋予了它很强的时代感，一条腰线由前翼子板贯穿到后尾灯，与双色车身相配合，在视觉上降低了车身高度，并有拉长车身的效果。如果不是走到车跟前，很难猜测出它2.5米的身高。全景侧窗给人通透的质感，只是后轮胎和车身之间过大的间隙影响了车身的外观效果。菠萝型后尾灯设计独特，色彩醒目。多达8种颜色的车身色彩选择完全区别于前一代的单一色调，使它具有了更多的活力。

　　室内温馨舒适，中顶车型室内高度达到1.7米

　　室内的浅米色座椅配以浅灰色的整体式仪表台，再加上宽大侧窗的明亮效果带给你好心情。仪表台的司机控制区布满了开关、按钮，再加上仪表板上6块小表盘，显得有点拥挤。许多开关是为将来改装增添功能预留的，要是能先把它们封闭好，用时再打开就美观多了。其中有2个按钮与众不同，一个是电源开关，着车前先要按下它; 另一个是橘红色的应急灭车开关，用以处理紧急情况。仪表板上有6块表盘和众多的指示灯，虽然有点乱，但这是设计者所追求的风格——航空驾驶舱风格，不知你是否喜欢。其中发动机转速表很人性化，因为在表盘上有2个绿区，靠中间的是最佳提速区，外侧的是经济转速区，使人一目了然。它的空调出风口都是可关闭式的，增加了密封效果。5速变速器的档把安装在仪表台上，这也是当今这一级别客车的流行趋式，增加了前部的活动空间。单碟CD是标准配置。前、后区空调单独控制。

　　车厢内空间宽阔，乘客直立站在车厢中也没有太多压迫感。座椅还是比较舒适的，宽大的侧窗为乘客提供了良好的视野。航空式空调出风口送风更加直接。只是前门有点小，如果配有宽大的侧拉门，乘客在上下车时就更方便了。

　　索菲姆2.8升共轨增压柴油发动机排放达到欧Ⅲ标准，驾驶中感觉动力充沛

　　都灵V配备了南京依维柯发动机分公司生产的2.8升索菲姆SOFIM8140.43S共轨增压柴油发动机，采用电子共轨喷射系统，克服了传统柴油机喷射系统在高速、大负荷时喷射压力高，而低速、小负荷时喷射压力不足的缺陷，实现了良好的油气混合，使低转速时扭矩提高。同时共轨喷射系统实现电子控制，可以精确地控制燃油喷射量和喷射时间，完全优化了燃烧过程，系统通过芯片控制发动机的喷射时间及喷射量，以达到与整车的最佳匹配，实现低油耗。厂家公布的60km等速油耗是百公里7升。排放达到欧洲III号标准。该发动机的峰值功率是92kW/3600rpm，最大扭矩是285Nm/1800rpm。

　　在驾驶中将油门踩到底，感到了它充足的动力，带有广角的2片式室外后视镜设计独特，视野开阔。10.7米的最小转弯直径使它掉头轻松。4轮盘式制动使它的制动效果也很出色。只是在低速行驶时感觉发动机噪音稍大，但与前一代相比好多了。转向灯开关操作不是很方便，减振器感觉偏硬。如司机座椅安装右侧扶手，将会增加驾驶的舒适性。

　　自2004年4月1日起，南京依维柯都灵V商旅车通过全国的经销网络已全面上市。以18.88万元的售价，虽然在驾驶操作和乘坐上不是十分完美，但它还是具有价格优势的。(卫 东/文 王 锋/摄影)

　　技术规格

　　都灵V

　　外形参数

　　长5990mm

　　宽2000mm

　　高 空载2425mm

　　内高1690mm

　　轴距3310mm

　　轮距 前1695mm

　　　后1540mm

　　最小转弯直径10.7m

　　最小离地间隙222mm

　　整备质量2950kg

　　油箱容积70L

　　发动机

　　型式直4,增压共轨 柴油

　　排量2798mL

　　最大功率92kW/3600rpm

　　最大扭矩285Nm/1800rpm

　　压缩比18.5∶1

　　驱动型式前置后驱

　　变速器

　　型式5速手动

　　悬架

　　前麦弗逊式独立

　　后钢板弹簧整体桥

　　转向系

　　型式齿轮齿条带助力

　　制动器

　　前/后盘式/盘式,选装ABS

　　轮胎

　　轮胎215/75 R14C

　　性能

　　最高车速125km/h

　　油耗及排放

　　60km/h等速7.0L/100km

　　排放标准欧洲Ⅲ

　　价格

　　手档标配188800元