6月5日 青铜峡—乌海—包头 阴—雨—多云

　　因为有警车作为前导，今天的“超越者”车队吸引了更多好奇的目光。

　　经过昨天晚上的讨论，“中国道路检阅超越者”活动第二十三日的行程由原定的“青铜峡——乌海”修订为“青铜峡——包头”，因为青铜峡到乌海的200多公里基本上都是高速公路，按照车队目前的速度，2个多小时就能到达；目的地改到包头，行驶路程增加到620公里，虽然车手们会比较辛苦，但这样就可以留出一整天的时间好好休息、放松。相对来说，这样的安排更合理一点。

　　从敦煌开始陪伴车队的西北分销中心和酒泉维修站的工作人员也青铜峡与我们道别了，西北分销中心的田经理坐火车赶回兰州，而酒泉维修站的工作人员则要开着他们的帕萨特服务车回到酒泉，需要两天的时间。

　　车队出宾馆后，真奔石中高速，这段高速照例的车很少。今天有大雾，高速公路上能见度很差，车手们都很有经验，互相提醒监督保持车距。车队在石嘴山下了高速，用一个半小时顺利完成了160公里的路程。车队随后转入110国道行驶。110线是从银川到北京的国道，看着路边公里数的标碑，我们可以清楚的知道不断缩短的与北京的距离。

　　国道上多处施工，需绕行便道，加上路上车辆增多，村镇上有不少行人乱穿马路，影响了车队的行进速度。进入内蒙境内后，并没看到想像中“风吹草低见牛羊”的大草原，倒是大片的戈壁滩让我们回忆起了在新疆和甘肃时的情景。我们今天路过的地区也是河套平原的一部分，属于古老的黄河灌区，以农耕为主。

　　从11：15通过黄河大桥后，车队一直沿着黄河在开。12：00，车队在黄河岸边的磴口美餐了一顿黄河全鱼宴，13：00再次出发时我们穿过蹬口，逐渐离开了黄河。

　　车队沿着110国道一路前行，因为离我们的终点越来越近了，虽然碰上下雨，大家的心情还是很不错，讨论起北京美食了，看来都盼着“同饮庆功酒”的时刻呢。几位来自北京的对这个问题可是最有发言权了，热情的向大家推荐吃北京烤鸭的好去处，还捎上北京特有的豆汁儿。下午五点，我们看见了包头市出现在右边。这是一个比内蒙古省会呼和浩特还要大的城市。包头有很多大工厂和企业，在路上我们就看见了著名的包钢。

　　17：05，车队顺利到达包头上海大众汽车特约维修站。这个维修站里停满了的待修车辆，可以看出他们的业务很繁忙。车队一进站，师傅们便按照《桑塔纳3000检修保养表》和《桑塔纳3000每日车况检查表》上的项目逐一检测。维修站为一号车做了动平衡，为五号车更换了出现细微裂痕的发电机皮带，其他四辆车则一切正常。

　　8：11 青铜峡宾馆出发 8409公里

　　8：25 叶盛收费站 8422公里

　　9：40 石嘴山收费站 8567公里

　　10：00 国道110石嘴山收费站 8578公里

　　11：10 国道新地收费站 8641公里

　　12：00 巴盟公路收费站 8702公里

　　14：50 五原加油站加油 8859公里

　　15：10 五原收费站 8861公里

　　16：00 乌拉山收费站 8932公里

　　16：45 110国道收费站 9005公里

　　17：02 110国道四道沙河收费站 9032公里

　　17：05 进入包头上海大众汽车特约维修站 9042公里