“厚道”的北欧绅士--沃尔沃Volvo S80 2.5T

　　现在，只要你有钱，就可以买到任何豪华汽车。但如果，你不期望太过铺张的话，沃尔沃便会成为值得关注的目标

　　这几年汽车市场的确变化很大，进口汽车价格降势明显。在豪华车市场，以奔驰、宝马、沃尔沃为代表的强势品牌销售持续红火，仅宝马2003年就在中国大陆销售了18000多部汽车。沃尔沃也不甘寂寞，新款S80 2.5T不久前静悄悄杀入车市。如果你不满足于用同样的价钱只能买到奔驰C级或者宝马的5系列，那么沃尔沃的这款增压车型或许会带来更多的惊喜。

　　每人都想成为绅士，每位绅士都希望有与自己性格相符的座驾。S80无疑符合这个标准，而且还是很“厚道”的那种。“厚道”首先体现在坚实却不笨重的外观。新的镀铬装饰是一方面，高刚性车体和寿命更长的氙气大灯也保证了整车安全性的进一步爬升。

　　考虑购买沃尔沃产品的很多消费者，多数都会在奔驰或者宝马的展厅徘徊一番，而沃尔沃坚忍谦和的气质和超群的安全性注定可以赢得不少人的好感。对S80车主来说，坐在方向盘后面驾驶与在后排座上享受专职司机的服务概率是差不多的。因此，驾驶乐趣与乘坐舒适性需要同步保障。

　　沃尔沃此番引入2.5T车型，是期望替代原2.4车型。发动机最大功率提升了40马力，达到210马力。其中，涡轮增压自然起到了很大作用，最大扭矩在4500转/分时达到320牛米，厂方公布的加速时间0-100公里/小时为7.7秒。

　　2.5T的座舱一如S80的风格，大气典雅却没有过分的奢华感。座椅支持度很好，仪表板、中控台是沃尔沃系列的一贯风格。带冬季模式的直列式排挡配合这款涡轮增压发动机会带给驾驶者怎样的感受呢？“厚道”的北欧绅士是否也会有着不羁的情感？对于我们这些热衷于驾驶的人来说，无疑是个诱人的悬念。

　　体验驾驶乐趣，并非油门一脚到底那么简单。开着S80在北京街头“斗狠”的肯定不会是车主本人。即使在4500转/分才能达到峰值扭矩，但低转速下的输出仍然强劲。0.28的风阻系数确实很低，使得4.8米长的S80可以在轻灵地完成对多数车型的超越同时，还能保持一个不错的燃油消耗(厂方数字平均百公里10升，实际使用数值要高)。

　　对于这款S80 2.5T，我们没有却拼命压榨他的性能极限。因为成功又不期望过分张扬的精英们不会有时间用飚车去跟自己的性命开玩笑。就像一位围棋高手，会慢慢将自己的棋势走厚，兵不血刃地获胜，而不会像初出茅庐者一样使蛮动粗，开车和坐车都是这个道理。具有超越极限的本钱却温文尔雅地使车主享受宁静是S80 2.5T传递出来的“厚道”信息，恐怕也是与奔驰宝马的些微差异之处。那么，关于转向、悬挂或者路面回馈等等情况又如何呢？或许“不错”、“良好”这样的字眼比较贴切，但对于酷爱驾驶的人来说，传至全身的快感远未达到极致，不够“完美”。但谁又能做到真正完美呢？坐在S80的座舱里，不会有任何不安定的感觉，如果司机开车足够“本分”，可以肯定，坐在他后面被静雅的氛围包覆将是一件很幸福的事情。当然，能够再听到更多涡轮增压器的特殊声响就再好不过了。

　　对一部高档汽车的判断有很多方面，价格固然重要，但优雅的气质同样不可缺少。S80的真皮、木纹装饰、多功能方向盘以及繁多的安全配置值得心仪，那股平实稳健的绅士风度更是沃尔沃独有的。如果拥有66.3万元的购车预算，且不满足奔驰C级或者宝马5系传递的讯息，相信S80 2.5T能够吸引不少关注的目光。

　　(晓君)

　　沃尔沃S80 2.5T

　　发动机横置5缸涡轮增压

　　最大功率(kW/rpm) 154/5000

　　最大扭矩(Nm/rpm) 320/1500-4500

　　变速器5速自动

　　悬架(前/后)麦佛逊/多连杆

　　最高车速(km/h) 225

　　风阻系数0.28

　　0-100km/h加速7.7

　　长×宽×高(mm) 4822×1832×1452

　　轴距2791

　　基本价格(RMB) 66.3万