帕拉丁，春回故里行游古都

　　游在回家的路上

　　与春天有个约会

　　亲近帕拉丁

　　亲近大自然

　　春天来了，千树竞发，百花争艳。在这个充满生机、活力和朝气的季节里，帕拉丁刚刚从去年的“达喀尔国际拉力赛”荣誉归来，今年四月，又迎来了一次春色灿漫的行游——“帕拉丁，行游故里”。帕拉丁带着几分动感时尚，透着几分原始激情从京城上路了，向着郑州，向着九朝古都洛阳缓缓行驶……

节油冠军张铁伟旅游卫视《酷车地带》节目将对于此次活动进行全面报道，一路跟踪拍摄帕拉丁(PALADIN)车队。以最真实的纪录方式，展现帕拉丁的真实风采，展现“帕拉丁，行游故里”的全过程。本活动也是郑州日产汽车有限公司向社会广大爱车族的又一次倾情回馈。来,在家里合全家福此次车队将回到帕拉丁的故乡----河南郑州，参观美丽的生产基地，观看现代化的生产车间，体验帕拉丁卓越的驾驶性能和越野性能；拜访位于嵩山的禅宗祖庭少林寺；取道洛阳，游览闻名遐迩的龙门石窟，参观著名的牡丹花会及旅游商品博览会。车队将穿梭在城市和郊外之间，体会着帕拉丁的灵动风采。

　　帕拉丁，一路节油一路环保

　　春回大地一片绿

　　春是——

　　绿的主题

　　绿的环保

　　绿的气息

　　帕拉丁一路绿色

　　中国的未来车，中国的梦想车是什么样的车？

　　安全、环保、节能。

　　帕拉丁具备这三大品质。

试乘试驾22003年“北京城市环保节油大赛”的事实证明：帕拉丁可以做到百公司耗油5.24升。帕拉丁是SUV系列中最节油最环保的车型。

　　谁都希望能够买到一辆既舒适又省油的车。面对伊美战争，带来的国际油市风波直接波及了国内的油价，3月31日，国内汽油价格全面上涨，北京市的93号汽油从每升3.20元调整为3.46元，涨幅超过8%，攀上了2000年国家实行汽油浮动价格以来的最高价位。油价上涨了0.26元，同样是加100元的汽油，要比以前少跑几十公里。开车族不得不对“百公里油耗”敏感起来。“油耗是多少？”成为买车族们除了关心车价、配置外最关心的问题。因为SUV给人的印象似乎是“强动力”那么势必“高油耗”，真的是这样的吗？SUV真的是理所当然的“油老虎”吗？不是，帕拉丁用事实说话。帕拉丁匹配了日产原装进口KA24发动机，使得燃烧效率非常高，在保证动力性的情况下节约了燃料，而且降低了有害气体的排放量。加上整车各系统匹配合理，在90Km/h限定工况下等速行驶，帕拉丁百公里最低油耗不足8L，可达到2.4L排量的轿车所能达到的最佳境界。

　　面对这突来的国际油市波动，和国内沸沸扬扬的油价上涨局势。帕拉丁处世不惊。他超强的低耗油功能，抵御油市涨潮风云。

为爱车插上标语帕拉丁，梦想世界梦想故土

　　回到家里回到家里

　　帕拉丁中国的家

　　是逐鹿中原的郑州

　　秉承NISSAN高贵血统的PALADIN(帕拉丁)享有世界国际化的专业品质。熔铸了日产50年制造越野车经验，动感十足，激情四溢。外秀内慧的品质已经得到都市成功人士的青睐。

　　帕拉丁是一款“真正的SUV”。在目前的四缸高级SUV当中，PALADIN是唯一带有五传感器，四通路ABS和双安全气囊的车型。此外，PALADIN的发动机、变速器和后桥内脏都是原装进口货。双顶置凸轮轴四气门发动机的性能很先进，峰值扭矩范围宽，110千瓦150马力，功率之高，是目前国产SUV四缸机当中仅见的。加上无与伦比的离地间隙和大接近角、离去角，PALADIN的越野性能绝不亚于国内现有的越野车。

　　帕拉丁(PALADIN)，日产汽车中国战略调整后在华生产的第一款新车，以其NISSAN全球统一的质量标准，三车合一(越野车的通过性、轿车的舒适性、商务车的宽敞性)的先进理念，让驾驶者充分感受到了“真正的SUV”(运动多功能车)带来的激动和酣畅。帕拉丁在销售仅一年多的时间内，就在国产中高档SUV市场的销量一直保持遥遥领先。帕拉丁(PALADIN)车队首次组队出征达喀尔拉力赛并胜利完成挑战，撰写了国产汽车第一次参加国际顶级越野拉力赛便赛完全程的辉煌历史，让中国感动。此次“帕拉丁，行游故里”活动更是鄣显了帕拉丁独特的生活文化内涵：穿梭城市街道，游走古城曲道；冲出京城异都，回归家乡故里。