有消息说东风与PSA标致雪铁龙集团的合作协议，近日将正式签署，合作的内容将最后得到落实。

　　对法国标致汽车公司来说，在中国最不愿意提及的事，大概要算6年前的广州撤资了，但今天当标致重返中国市场时，又偏偏被人屡屡提及。因为毕竟这是中国唯一的一桩整车外商撤资案，当年又闹得惊天动地，可不是轻轻地一挥便能去之的阴影。

　　不过在记者看来，标致对此也大可不必忌讳，中国有一句成语，“前事不忘，后事之师”，又说“在哪里摔倒，就在哪里爬起来”。如果说撤资在当时对双方都是一种损失的话，经过时光流转，到今天已经转化成了经验、教训和财富，会使大家发展的步子都迈得更稳，广州本田后来的发展就是例证。

　　标致公司是1985年和广州建立合资公司的，那时，中国汽车市场还普遍不被跨国汽车公司看好，标致表现出的眼光和勇气应该肯定。再说，合资的对象广州汽车厂是一家小型客车厂，不仅缺乏制造轿车的经验，整个汽车生产的底蕴也不够深，加之广东省整体制造业基础相当薄弱，都使起步较早的广州标致举步维艰。此外广标项目开始并不是一个轿车项目，而是以生产504皮卡车的名义立项，规模仅只有1.5万辆。后来转产505轿车，是广州市自行批准的，很长时间都未得到中央政府认可，其生存难度可想而知。

　　生存的未确定性造成的直接后果，便是双方缺乏长远发展打算，大家都想“现得利”。加之当时轿车市场严重供不应求，CKD组装车来钱最快，彼此便心照不宣，把国家对“国产化”的要求置于脑后，企业的技术改造和长远发展，就更被忽略了，一心只想装车赚钱。疏于管理，加之配件质量不好，待汽车市场发生变化，企业就陷入困境。

　　即使在标致打算撤资时，中国汽车市场仍然有很多发展机遇，那么多跨国汽车公司都争相要进入中国。广州和标致高层之间，来来往往，也反复进行磋商，提出了种种增资扩股、投放新车型的计划，广州市的领导甚至都已经“试用”了标致406，但由于彼此间长期的互不信任，合作很难继续下去，不想破产清算，就只有撤资一种选择了。

　　标致撤资的风声刚一传出，十几家跨国汽车公司便蜂拥而上，竞相进驻广州。通用汽车公司更是志在必得，为此在广州专门设立了“欧宝中国有限公司”，还破例赞助了1997年广州博览会，在展馆最显著的入口大厅展出了3款欧宝车，想取标致而代之之心，昭然若揭。最后，因本田出资十数亿元人民币，偿还广州对标致的欠款和安排富余人员作为“入门费”，条件更加优越，最终拿下了广州项目，成为标致的替补者。当然本田近几年从中得到的回报已超过了此数。

　　广州标致合资失败的原因，表面看来是产品销售不好，市场份额与日俱下，导致巨额亏损。但我认为标致505无论从外观造型，还是动力性能，都在桑塔纳之上，只是在中国忽视了装配质量。

　　标致的撤资，虽然出于无奈，但是对标致公司来说，终究是一种损失，延误了在中国这个世界公认最大的汽车市场的发展步伐。看一看大众公司，两家在欧洲几乎是等量齐名，又差不多前后脚进入中国，而今两家在中国市场的发展态势却不能同日而语。

　　作为PSA集团旗下标致汽车的同宗兄弟，雪铁龙公司与东风合资的神龙公司，也因种种原因经营不尽如人意。加之雷诺在三江的失败，中国汽车界一度认为“法国不是好的合作伙伴”。

　　去年11月15日，东风与PSA签署了扩大合作的框架协议，宣布由原来东风与雪铁龙的合资，提升为与PSA集团的合资，标致也就顺理成章地重返中国市场了。两家还将合资资本增加10亿元，PSA所持股份提高到32％，与东风持平。在2004年以前，要推出PSA集团6个新车型，其中包括标致的产品。

　　此前，中国少有人知道，1998年现任总裁佛尔兹对PSA集团进行了重大调整，建立了直属集团管理的制造、采购、财务、产品创新及质量控制等六大部门，标致和雪铁龙两大产品，由统一的平台开发后，再按照各自品牌的传统特色，分别进行个性化再开发。用他们的话说，叫做“顾客看不见的部分都相同，看得见的部分都不同”。平台战略自然大大降低了成本，提高了竞争力。1998年到2002年间，集团全球销售增幅达54％，在全球汽车制造商中的排位，由第九位上升到第六位，在欧洲则位居第二。

　　标致公司是一家名副其实的百年老店，1890年在法国杜省的下格拉代生产出第一辆标致汽车后，百年不衰，1976年全资收购雪铁龙公司，成立了PSA标致雪铁龙集团，2001年全球汽车销量达到313万多辆。佛尔兹在巴黎国际汽车展上说：“1998年以来，PSA集团在西欧市场有很大的发展，现在要把成绩延展到西欧以外的地区，在整个国际发展中，中国摆在了很重要的优先地位。”

　　不过，PSA集团是东风公司第二个合作伙伴，从合作规模和深度来讲，都不能与先期签署的日产合作相比。标致雪铁龙想要在中国市场取得成功，一定要有长远发展的战略，不能把眼前的商业利益摆在第一位。相互信任，诚心诚意，是合作成功最基本的条件，只有帮助合作伙伴提高技术水平和开发能力，才能真正收到“双赢”的效果。我们衷心希望，标致尽快走出撤资阴影。( 程远 )