9月12日，1.6升波罗在上海上市，售价13.55万元至14.8万元；9月15日，三厢菲亚特西耶那在杭州推出，价格9.79万元至11.9万元；10月8日，天津丰田将要下线，价格尚未宣布；另外，还有传闻说10月15日长安福特的新车也将亮相，价格可能在8万元至12万元之间……

　　这样，西耶那、1.6升波罗的上市就拉开了新一轮造车运动的序幕。与往年年底才有新车相比，今年各厂家有些“着急”，急着抢先上市占据有利位置。

　　对于西耶那来说，其虽是此轮“造车运动”的“急先锋”，但摆在其面前的还有爱丽舍、捷达、赛欧、夏利2000和奇瑞等“老前辈”，若要在这五款三厢车中“口中夺食”，西耶那还要加倍努力。

　　下面，我们就通过技术数据对比一下这六款三厢车。

　　-造型／内饰

　　西耶那和派力奥同属菲亚特“178世界平台”，并且同样出自意大利设计大师乔治亚罗之手，车身线条流畅、充满活力，洋溢着简洁明朗的意大利车型风格。从前部看，西耶那与两厢派力奥如出一辙，前大灯通透、明亮，车头造型饱满，富含现代感，三厢车后部线条流畅、和谐，整体感强。

　　西耶那的整车空气阻力系数为0.33，虽不比夏利2000的0.29，但在同等级小型车中还算出色。

　　1.5升西耶那外形尺寸为4186mm？？703mm？？485mm，比赛欧要长160mm，宽95mm，其轴距为2439mm，要比赛欧略短。

　　西耶那与国产同级轿车相比，最大的特点莫过于宽敞。即便是捷达，其宽度也只有1660mm，要比西耶那窄了43mm，而富康的宽度也略逊于西耶那。

　　西耶那的宽度确保了其内部乘坐舒适，满载5人时也不会感到拘束。另外，其前后排座椅间距大，后排乘客腿部空间不逊于同级别其他轿车。

　　另外，西耶那的行李厢容积为515升，比赛欧三厢轿车要多出125升。

　　在外观上，西耶那有7种颜色供选择，其中5种为金属漆(庞贝红、香槟金、领袖蓝、金属灰和宇宙黑)，2种纯色漆(法拉利红和极地白)。

　　西耶那的内饰与派力奥相似，仪表板采用大曲面延伸手法，将仪表盘和控制面板融入其中，并延伸至座位前端，这种设计使车内、外风格和谐一致。一体化的控制面板位置恰当，便于触摸和操作；座椅位置和方向盘高度均可自由调节。

　　西耶那EL、ELX车型还配备了更高级别车才有的仪表板亮度调节、车门自检指示灯和车外温度显示器等装置。

　　-安全性

　　菲亚特一向把安全性放在重要的战略地位。在主动安全性、被动安全性和预防安全性诸多方面，西耶那提供了同级别轿车中完备的配置。

　　ABS(防抱死系统)+EBD(电子制动力分配)，确保在各种路面条件下都能获得最短制动效果。在紧急制动时，该系统可以防止车轮抱死，保持良好的转向操纵性，避免侧滑；同时对后轴的制动力进行动态分配，以避免“甩尾”现象。

　　其余五款车中，ABS也已成标准配置，但尚无匹配EBD的。

　　驾驶座及副驾驶座双安全气囊。这是最新一代的大容积安全气囊，采用无烟材料。另外，当前排乘坐儿童或没有乘客时可以关闭副驾驶座安全气囊，避免该气囊的爆发。

　　西耶那的防火系统(FPS)也是其余几款车中没有的，包括增加了一个可以在发生碰撞的紧急关头自动关闭供油系统的惯性开关，以及车内使用各类阻燃材料。

　　-舒适性

　　西耶那车身宽度达1703mm，宽敞舒适，满载5人仍不会有丝毫拘束感；特别是后排座椅间距大，使得腿部的活动空间毫不逊色于其他豪华车型。更有超大行李箱，容积515升。

　　西耶那座椅设计运用人体工程学原理，为各种身材的乘客提供最佳舒适性，即使长途旅行也不会感到疲劳。前座椅前后位置和靠背倾斜度可轻松调节；后座椅靠背采用加强筋和专用挂点，有效抵御行李箱物品的冲击。前后座椅均采用防潜滑设计，防止碰撞事故时乘客下滑至安全带以下位置。

　　前、后独立悬架系统能有效地降低冲击、噪音和振动，提供优异的行驶平顺性和操纵稳定性。

　　前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭转梁式独立悬架，前、后均带横向稳定杆和双向作用筒式减震器。

　　空调系统功率强劲，效率高、噪音低、无污染，增大了空气流量，可以迅速升高或降低车内温度。配备了电子控制空气循环、4速风扇、空气和花粉滤清器等，加之良好的车厢密封和隔热玻璃，创造了理想的车内环境(温度20至25℃，湿度40至50%)。

　　-发动机

　　与派力奥一样，西耶那装备两款多点电喷发动机，排量分别为1.461升和1.242升，排放均达到欧Ⅱ标准。

　　1.5MPI(1.46升)发动机的最大特点是具有理想的最大功率62.5kw和最大扭矩122.5牛米输出。与捷达Gix1.6升发动机最大功率为65kw相比，1.5升西耶那的动力性并不逊色，可以保证无论是在市区还是高速公路都有出色的动力表现。

　　1.3MPI(1.242升)发动机重量更轻，经济性特别突出，90公里/小时等速百公里油耗仅5.4升。

　　西耶那变速箱的设计与发动机输出扭矩相匹配，换挡平顺，齿轮啮合精密，确保低噪声和低油耗。

　　-环保

　　西耶那多点电喷发动机排放达到欧洲Ⅱ号标准，车外噪音控制同样符合欧洲严格标准，低于74分贝。

　　菲亚特不论在材料的选择还是在制造工艺上，均避免使用对环境有危害的物质，如石棉、镉、CFC、氧化铍和溴化物等。

　　西耶那大量采用高科技可再生材料，超过50克的塑料件全部印有可循环使用标志。

　　-其他装备

　　西耶那采用菲亚特(CODE)(第二代)电子防盗系统。这是一套使用滚码芯片的电子防盗系统，只有发动机与钥匙电子密码识别无误后才能起动发动机。其余五款车中大多也采用了电子防盗系统。

　　Follow me home车灯延时照明功能是六款车中西耶那独有的。在发动机熄火后，近光灯可延时30秒至300秒关闭。

　　-相关资料

　　西耶那轿车的名字取自一座意大利佛罗伦萨以南的一座小城。在这个小城，每年都要举办一个赛马节，而这个赛马节的名字就是派力奥(palio)，许多勇士每年都赶往“西耶那”城，去争夺“派力奥”的奖杯。如今，菲亚特公司将这两个蕴涵着辉煌成就的名字用于命名两款重要车型：派力奥和西耶那。