上半年车市红红火火，下半年的车市更是吊人胃口，众多新车型蓄势待发，准备冲击整个市场。各种车型款式各异，竞争的焦点自然是备受消费者关心的家庭用车领域。究竟有什么新车值得消费者关注与等待？

　　菲亚特——派力奥周末款、西耶那

　　菲亚特派里奥周末款(Palioeekend)、西耶那将是最快上市的两款家庭轿车。派里奥周末款为加长两厢车，其目标直指赛欧S-RV；而西耶那则是派力奥变形后的三厢车，将与派力奥、派里奥周末款组成三驾马车，形成南京菲亚特的完整车系驰骋市场。

　　天津夏利——机智VITZ

　　在丰田NBC-1平台上开发出来的机智VITZ仍然由天津夏利生产。作为夏利2000的姐妹车型，两厢的机智比三厢的夏利2000更显和谐。荣获1999年日本年度汽车大奖和1999年欧洲年度汽车大奖殊荣的丰田Vitz汽车，不仅在日本，在欧洲也赢得了普遍的好评。它的奥秘在于：从造型到运动性能无不考虑到环保和安全性等，导入微型轿车崭新的世界基准，使它更具魅力。Vitz的内饰堪称一流，设计合理，小巧玲珑，为驾驶者提供开阔的视野和舒适性；经济实惠，新颖时髦，而且符合人体工程学的原理。

　　长安福特——爱卡IKON

　　长安福特将在中国市场推出的第一个车型是一款以世界闻名的畅销车型、欧洲设计开发的福特嘉年华(Fiesta)平台为基础，针对中国消费者的需求进行改进而成的四门三厢轿车。爱卡是嘉年华平台的一款，悬架采用福特嘉年华悬架和麦克弗逊悬架的组合，并针对亚洲路况进行了改进，保证了在恶劣路面下的稳定性、舒适性和耐久性。

　　天津丰田——T-1

　　T-1是丰田汽车公司专门为中国设计的全新车型，它汇集了目前丰田公司所有的环保和安全方面的最新技术。T-1的外形设计依稀有丰田NBC系列车型的影子，但外形更为流畅。按照丰田公司提供的技术参数，T-1的外形尺寸有4285mm、1690mm、1440mm。这些比夏利2000大一号，与富康车接近。显然，丰田是针对了中国人购车时“贪大求全”的心理。具体地说，T-1要比夏利2000长140mm，比赛欧也长出259mm，在车内空间上，T-1更是有明显的优势，由于其轴距较长，为2500mm(夏利2000、赛欧等为2400mm左右)，这保证乘客有足够的腿部空间；另外，T-1车的高度比赛欧等车略高，因此保证乘客的头部空间。

　　悦达现代——爱克新ACCENT

　　东风悦达起亚重组后，ACCENT作为悦达普莱特PRIDE的替代车型被提到了日程上。作为东风集团的小型车系列第一款产品，同时作为现代起亚集团的主力产品，合资各方对ACCENT投入了相当大的精力与期望。

　　由于我国人均收入水平比较低，适合中国国情的经济型轿车在跃跃欲试的购车者中更具市场。中国经济景气监测中心最近的一次抽样调查继续支持了这个结论。调查显示，47.1%的人表示更为注意5至10万元内价格的轿车，22.3%的人注意10至20万元内价格的轿车，此外分别有15.1%、10.0%、5.5%的人注意5万元内、20至30万元内、30万元及以上价格的轿车。人们向往10至20万元内的轿车，但更可能持币购置5至10万元内的轿车。

　　《江南时报》(2002年08月12日第二十二版)