军用汽车是现代战争不可缺少的重要装备，由于军用车的机动性，它在某种程度上也是决定战争胜负的制衡力量。在和平时期，军用车辆因为其高可靠性和越野性，同样成为民用车市场求之不得的令类，随着人们生活的多样化和对自然的追求。随着反战的呼声日渐深入人心，许多曾在战场上威风八面的军用车纷纷换下戎装，成为四趋车狂热分子的囊中之宝，今天要介绍的是一款在我们身边制造的、却不为人所熟知的四轮驱动车-----NJ2045硬顶型南京依维柯越野车。

　　NJ2045系列沿用民用车型的车身，但底盘已经很高，薄弱的部位都加上防护铁网，在国内一吨级四趋车里没有对手。

　　意大利菲亚特汽车集团创建于1899年,旗下的依维柯公司是欧洲一流的国际化汽车公司, 1997年与国内最重要的轻型汽车制造公司南京跃进集团合资成立中外合资公司-南京依维柯汽车有限公司,合资后正式开始研究第二代1吨级越野车。由于军用车的关系，对性能的严格要求使研发过程持续了4、5年之久，做了两轮共10辆样车，在寒区、热区、沙漠、高原和湿热地带做试验，最终形成了量产的一吨级NJ2045系列，成为了跃进集团开发的最成功车型。

　　这是一辆浑身散发野性魅力、在城市中难得一见的粗犷豪放的越野车,有迷彩和军绿二种颜色,简化而坚固的保险杠、大直径轮胎、高高地间隙令人一眼就可认出。NJ2045的车头与民用车型同步，都采用方形前照灯。驾驶仓为短头型驾驶室,流线型好,兼有长头型和平头型的优点,视野开阔,安全感强。发动机外置,减少了振动和散热对室内舒适性的影响。维修方便,打开前盖发动机部件一览无余。硬顶型车箱与驾驶室组成一个整体的厢式空间,车内舒适、密封、保温性能好,车身两侧各有两扇可开启的侧窗,彩光及视线良好。发动机为直列4缸4冲程,水冷却,涡轮增压,直喷式柴油机,最高车速95km/h,最大爬坡度60度,涉水深度700mm,越壕深度550mm。加速性良好,耗油率低。