随着家用桥车的日益普及，汽车消费贷款业务正成为本市各家商业银行争夺的目标。近日，本市多家银行相继将汽车贷款利率降至中国人民银行政策允许的最低水平，以期吸引更多客户。

　　按照中国人民银行的有关规定，各家商业银行在办理贷款业务时，可以在规定的范围内，在基准利率的基础上上浮或下浮利率。长期以来，本市各家银行在办理业务时，大多执行的都是上浮过的利率。但近来各家银行纷纷放弃了多得的利润，将汽车贷款利率下调。

　　据介绍，银行办理小型汽车消费贷款时，人行允许的利率浮动范围是以基准利率上下浮动10%。记者从中国银行天津市分行了解到，该行利率最低可以降到基准利率下浮10%，这已经是人行规定允许下浮的最大幅度。交通银行天津分行有关人士也向记者表示，交行现在办理的很多汽车贷款业务都在保险公司办理过保证保险，有了保险公司做担保，市民就可以从交行以人行规定的基准利率获得贷款。对于以存单质押方式办理汽车贷款的市民，交行也可以以基准利率下浮10%的利率发放贷款。工商银行天津分行有关人士告诉记者，该行现在执行的已经是基准利率，因为工行将汽车贷款确定为今年行内发展的重点业务，工行现在也正在考虑将汽车贷款利率在基准利率的基础上下浮。

　　一方面是众多国际著名汽车公司忙着筹建自己的财务公司，另一方面央行也已表示将向其发放牌照，而且汽车公司的财务公司还具有提供很多与购车相关服务的“特殊优势”。面对对手的来势汹汹，国内银行自然无法再坐视别人分享自己的“盘中餐”。交行和中行人士都向记者表示，银行间的汽贷竞争已经不仅仅局限于在贷款利率上的“价格战”，还有发放贷款上的“速度战”、“年限战”等很多方面。

　　业内人士同时指出，现在银行办理汽车消费贷款时，还主要是做国产车的业务。但随着进口车关税的降低，以后银行在办理汽贷业务时，很可能将对进口车和国产车“一视同仁”。(记者王婷)