2021年6月12日重庆车展，福特EVOS亮相，新车定位于中大型SUV，融合了SUV和轿车的特性，外观设计个性十足，而新车的另一个重点在于打造智能化座舱，搭载L2+级自动驾驶辅助。

　　外观方面，EVOS采用全新家族式设计语言，超大尺寸的进气格栅以黑色点阵式金属片进行装饰，狭长的大灯组极具科技感，下方锋利的前铲能够进一步增强其运动属性。 更宽的大嘴进气格栅，与两侧犀利的前大灯连为一体。

　　车身侧面采用了当下非常流行的溜背式设计，黑色悬浮式车顶、双五辐轮毂与白色车身形成反差，配以橙色点缀非常年轻化。视觉上既拥有SUV的高底盘和全车大包围，又具有轿车的低趴身型，当然还有那个大溜背的车尾，极具运动感。

　　采用溜背式造型的EVOS尾部也自然呈现出了非常动感的造型，贯穿式尾灯同时还起到了扰流板的作用，上扬的下包围在提升通过性的同时也令整个尾部更加紧凑。

　　此外新车还设计了众多的运动化装饰，例如前保险杠的拱门型气动套件和哑光黑前唇，熏黑的双五辐轮毂，橙色涂装的刹车卡钳，车门下方的橙色点阵图案，大溜背上集成的双尾翼，以及尾部的双边梯形尾喉等，增添了整体的运动气息。

　　内饰方面，智能化座舱是新车打造的一大亮点，车内采用了撞色装饰条、氛围灯和软包材质，在带来出色视觉效果的同时也提升了科技感；中控台平坦开阔，搭载了12.3英寸液晶仪表+27英寸中控屏的双联屏，几乎横贯中控台，长度达到1.1米，极具视觉冲击力。

　　全新EVOS搭载福特全新SYNC+ 2.0智能互联系统，整合了百度人工智能技术和国内互联网生态，具备在线导航、语音控制、手势控制和OTA升级等功能。此外新车还搭载了福特首个虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴，能够与用户进行交流，通过语音即可控制空调、座椅、天窗、方向盘、氛围灯等车机，智能而有趣。

　　在智能驾驶辅助方面，全新EVOS搭载了BlueCruise主动驾驶辅助功能，这是福特全球首款支持“解放双手”的L2级以上驾驶辅助功能，支持在高速、城市快速路的特定路段实现长时间的准自动驾驶状态，实现自动跟车和自动转向，还可通过OTA进行升级。