编者按： Volkswagen，这个建立时想让每个德国家庭都开上车的行业巨擘，现在似乎已经把主场搬到了万里之遥的中国。高速增长、利润颇丰，这是大众在华的关键词，而不断扩产，则是大众对未来前景信心的真实写照。 海兹曼说，大众最不想冒的风险就是产能过剩。在中国市场总体增长趋缓的大背景下，大众等合资企业的产能扩张，除了让其他跨国车企汗颜之外，直接侵蚀着已然弱势的自主品牌的生存空间。这片土地，未来真的会变成“大众的中国”吗？
{window.open('http://service.t.sina.com.cn/share/share.php?url='+encodeURIComponent(location.href)+'&title='+encodeURIComponent('【大众的中国】近些年大众俨然已将中国培植成为它的主场。在这里，大众汽车的号召力无人能及，市场影响力和盈利能力也令竞争对手赞叹。随着进一步的砸钱扩产，它正渐渐将中国变成“大众的中国”。面对这些，不仅仅通用、丰田要汗颜，那些泥足深陷的中国自主品牌又情何以堪？')+'&ralateUid=&searchPic=true&pic=http://i2.sinaimg.cn/qc/2014/0715/U11487P33DT20140715171619.jpg','_blank','width=615,height=505');})())
