这只能说明，国内油价上涨的压力正在增加，就目前而言，根本没有国内油价上涨的必要。因为，目前国内油价仍然是高于国际油价的。就是按现行的国际油价每桶66美元计算，也还没有达到上涨的上限。
整体经济、车市环境的变化，此次受青睐的小排量车将会不同于以前，消费观念的转变决定单纯经济性已经不能满足精英人群对小排量车的需要，以经济性为前提，拥有更高的品质、品牌知名度的高性能微轿将成主流。
中国新兴市场的身份，直接导致中国用户汽车刚性需求的加大，这个刚性需求不会受原油价格上涨影响制约，或者说受到的影响不会很大。而且，今年上半年汽车市场红火的惯性，也会直接推动车市一路走下去。
同一品牌的同一车型，以不同的方式驾驶，其油耗水平可能会有15%至30%的差距，良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节约汽油。为此，我们总结了一些在节油上应该注意的事项。
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