长城博世联手 打造领先动力

--国内首款拥有自主知识产权的2.8TC柴油机量产装车
    日前，国内规模最大的皮卡、SUV专业厂长城汽车独辟蹊径，与德国博世公司联手，开发出有“智能节油王”之称的电控高压共轨柴油发动机。这款发动机是集成创新的结果，它既有国际领先技术水准，又具有自主知识产权，为打造核心动力、发动中国“心”趟出了一条新路。 [全文]
· 自主品牌创“心”忙 --汽车核心技术掀起本土化浪潮
　长城、华晨、奇瑞等自主品牌发动机的陆续推出标志着中国汽车工业在核心零部件方面实现了新突破，他们成为‘十一五’规划开局之年自主创新最大的亮点。[全文]

老总访谈：
 长城汽车董事长魏建军:我们是靠做“专”成功的
 长城汽车总经理王凤英:2008年前投放五款轿车
企业动态
 长城位居《福布斯》汽车整车业首位
　
长城TC柴油发动机下线现场图片                                                  查看更多图片>>
TC柴油发动机性能参数
型号(mm) GW2.8TC 型 发动机型式 直列、四冲程、水冷、顶置气门、直喷、涡轮增压、电控高压共轨
气缸数 4 总排量(升) 2.771
压缩比 17.2：1 最大扭矩（N.m/rpm） 225/1600～2600
最低油耗率（g/kW•h） 217 额定功率（N•m /rpm） 70/3600
供油系统 电控高压共轨；二次喷油；供油压力1450bar 正时传动系统 齿形皮带传动（噪音小），8万公里更换正时带
气体缸 材料 气体缸  噪音（dB） 96
缸套  　 大修里程  20万公里
预热塞  Bosch预热塞,启动后加热4分钟 排放水平  欧III
工况法 百公里油耗 SUV7.1升、皮卡6.5升 （常速6升） 怠速转速（r/min）  800±30
最高爆发压力（MPa）  12 共轨最大供油压力（MPa）  145
发动机净质量（kg）  240 外形尺寸（长×宽×高）（㎜） 715×590×770
可见污染物  满足GB 3847-2005 标准 废气污染物  满足国标18352.3－2005标准
匹配车型  SUV、皮卡、面包车 型
　
装配TC发动机的车型                                                        查看更多图片>>
长城汽车产品介绍

长城汽车：长城汽车股份有限公司，是中国规模最大的民营汽车制造企业，也是国内首家在香港上市的民营汽车企业。公司以稳健经营而著称,连续10余年创造高增长和盈利的业绩，连续3年为保定市工业企业第一利税大户，是保定市最大的工业企业、河北省龙头企业。2004年被评为“2004民营上市公司十强”，“中国机械500强”排名第57位。在未合资的中国汽车企业中，长城汽车是最优秀的品牌之一。

哈弗



 

赛弗



 

赛骏



 

赛影



 
企业领导语录

董事长魏建军

总经理王凤英
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