官方保养成本
有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目,厂家会在随车附带的保养手册中说明,未说明的项目都视为免维护。
2014款标致408 1.8L车型 官方保养周期价格表 | ||||||||
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(按原厂A5/B5级0W-30半合成机油计算) | ||||||||
里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 制动液 | 冷却液 | 总费用(元) |
7500 | ● | 两年 | 两年 | 免费 | ||||
15000 | ● | 457 | ||||||
22500 | ● | 457 | ||||||
30000 | ● | ● | ● | ● | ● | 1189 | ||
37500 | ● | 457 | ||||||
45000 | ● | 457 | ||||||
52500 | ● | 457 | ||||||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 1189 | ||
制动液更换1次,总费用为360元; 冷却液更换1次,总费用为285元。 |
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行驶6万公里所需保养总费用为:5308元 | ||||||||
每9万公里更换正时皮带&自动变速器油; 每十年更换安全带和气囊。 |
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整车质保期为三年或10万公里 |
2014款标致408 1.6T车型 官方保养周期价格表 | ||||||||
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(按原厂A5/B5级5W-30全合成机油计算) | ||||||||
里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 制动液 | 冷却液 | 总费用(元) |
7500 | ● | 两年 | 两年 | 免费 | ||||
15000 | ● | 754 | ||||||
22500 | ● | 754 | ||||||
30000 | ● | ● | ● | ● | ● | 1922 | ||
37500 | ● | 754 | ||||||
45000 | ● | 754 | ||||||
52500 | ● | 754 | ||||||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 1922 | ||
制动液更换1次,总费用为360元; 冷却液更换1次,总费用为285元。 |
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行驶6万公里所需保养总费用为:8259元 | ||||||||
每9万公里更换正时皮带&自动变速器油; 每十年更换安全带和气囊。 |
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整车质保期为三年或10万公里 |
2014款标致408的整车质保为三年或10万公里,厂家提供1次免费保养,保养周期为7500公里。其保养周期非常规律,3次小保养+1次大保养为一个周期。空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯和火花塞的更换周期都为3万公里。此外,每9万公里更换自动变速器油以及自然吸气发动机的正时皮带。2014款标致408的6万公里常规保养费用为5308元(1.8L)/8259元(1.6T)。
实际保养成本
北京标致4S店2014款标致408的保养周期和项目和官方完全一致,在此就不再赘述了。
易损配件和日常养护费用
2014款标致408 4S店易损配件更换以及日常养护价格 | |
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项目 | 总费用(元) |
前雨刷更换(对) | 264 |
前刹车片更换(套) | 810 |
后刹车片更换(套) | 710 |
电瓶更换 | 520 |
空调清洗 | 398 |
节气门清洗 | 120 |
油路清洗 | 740 |
理论/实际用车总成本
2014款标致408 理论/实际用车成本 | ||||||
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车型名称 | 1.8L MT车型 | 1.8L AT车型 | 1.6T车型 | |||
项目 | 理论成本 | 实际成本 | 理论成本 | 实际成本 | 理论成本 | 实际成本 |
燃油费用(元) | 21983.4 | 32975.1 | 21983.4 | 32975.1 | 22356 | 33534 |
保险费用(元) | 11651.6 | 11458.1 | 12232.1 | 12038.6 | 14022.2 | 13828.6 |
保养费用(元) | 5308 | 8259 | ||||
三年6万公里总费用(元) | 38943 | 49741.2 | 39523.5 | 50321.7 | 44637.2 | 55621.6 |
总体来说,2014款标致408 1.8L车型的用车成本在同级中非常有竞争力,而1.6T车型的用车成本就不太有优势了。油耗方面,新款标致408表现得比较称职,虽然油耗略高,但考虑到车重的因素就显得合情合理了。车型定价不低,优惠也不多,保险方面不占优势。4S店实际保养的周期和项目和官方完全一致,1.8L车型保养成本比较低,1.6T车型保养成本在同级中偏高。