万里长征第一步 冬季出行应当如何准备总结了这么多准备阶段的用品，大家是否烂熟于心了，没关系这刚刚是万里长征的第一步，后面介绍的出行前准备的注意事项才是本文的重点。
注意胎压误报警
温差较大导致胎压报警 实属正常在冬季用车当中，相信大部分车主都会经历胎压报警的现象，然在在检查过后又发现四条轮胎并没有漏气，针对这一点相信不少车主都很困惑，其实原理很简单。胎压报警是因为轮胎压力传感器所感受到的轮胎压力产生变化而导致的报警。当我们从温度较高的地区进入温度较低的地区时，轮胎内部的压力会受外面温度的影响而产生巨大变化，当变化达到一定数值后，轮胎压力报警器会自动报警，这就是传说中的误报。
查看汽车说明书 按规定调整胎压所以在这里我们建议广大车主们要查看汽车说明书上关于轮胎的内容，按照厂家建议的轮胎气压来进行适当调节，在冬季胎压的警报一般显示胎压过低，所以适当的补气就很会很有必要。
车外除冰误用热水浇
车辆结冰 切勿用热水冲化大冬天的赶上车外下雪，免不了要去擦车扫雪，如果遇到雨刷结冰的现象，相信肯定有人偷懒用热水去浇风挡玻璃，这里大家一定要注意，由于在冬季风挡玻璃温度在冰点以下，温度过低后遇到热水浇洗很有可能发生玻璃爆裂，这种丢西瓜捡芝麻的事，我们切勿尝试。
正确的做法是将车内空调提升至最高温度，让车内温度与动机温度上升后，风挡玻璃前的冰雪会相继溶化。
冬季用热风除雾
热风除雾效果更彻底 对于去除前挡风玻璃上的雾气，其实冷风与热风都能达到除雾效果，但是较冷风除雾，热风除雾效果更彻底，在极寒天气即便是用热风除雾，其风挡上层也会有一层雾气不会消失，此刻可以用干布暂时擦掉，不过在风挡玻璃的雾气彻底擦干后就会发现有明显的擦痕，所以有强迫症的朋友还是不建议用干布擦拭。
冬季热车切勿原地热车
动态热车强于原地怠速热车从前不少人建议在冬季热车中让车辆原地热车减少发动机内部磨损，其实原地怠速热车只会加剧发动机内部积碳和油耗，动态热车的效果要强于原地怠速热车。
动态热车时，发动机转速控制在2000转以内，在发动机水温达到60°以上后就能够正常行驶了。此时机油循环已经渐入佳境，燃烧室内部的零件已经形成油膜保护发动机不会受损。
车内温度不宜设置过高
冬季远行不宜将空调温度设置过高在行驶前的最后一刻，车友一定要注意，空调温度不要设置过高，因为空调过高会加速驾驶员的疲劳程度，冬季远行中可以适当开窗通风，以保持车内温度的平衡。
结语
古语有云，不积跬步无以至千里，看似简单的冬季出行准备，其实要注意的细节有很多，然而这只是冬季出行前的注意事项，当我们真正踏上旅程还有什么需要注意的事项呢？我们下回见分晓。
