官方保养成本
有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目,厂家会在随车附带的保养手册中说明,未说明的项目一般为视需要更换,一般来说为免维护。
2014款雷凌 官方保养周期价格表 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
(按原厂SM级5W-30半合成机油计算) | |||||||
里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 制动液 | 总费用(元) |
5000 | 检查 | 免费 | |||||
10000 | ● | 8万公里 | 免费 | ||||
20000 | ● | ● | 509 | ||||
30000 | ● | 376 | |||||
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | 1464 | |
50000 | ● | 376 | |||||
60000 | ● | ● | 509 | ||||
行驶6万公里所需保养总费用为:3234元 | |||||||
整车质保期为三年或10万公里 |
2014款雷凌的整车质保为三年或10万公里,厂家提供1次免费检查和免费保养,官方保养周期为1万公里,周期比较长。空调滤芯2万公里更换,空气滤芯4万公里更换,火花塞和制动液的更换周期都为4万公里。燃油滤芯的更换周期为8万公里,变速器油理论上无需更换,发动机链条正时和电动转向助力系统为免维护。2014款雷凌的6万公里官方常规保养费用为3234元。
实际保养成本
由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同,当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议,我们将会以北京地区为例进行介绍,以供参考。
2014款雷凌 4S店建议保养周期价格表 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(按原厂SM级5W-30半合成机油计算) | ||||||||
里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 总费用(元) |
5000 | ● | 10万 | 2年 | 免费 | ||||
10000 | ● | 376 | ||||||
15000 | ● | 376 | ||||||
20000 | ● | ● | ● | 622 | ||||
25000 | ● | 376 | ||||||
30000 | ● | 376 | ||||||
35000 | ● | 376 | ||||||
40000 | ● | ● | ● | ● | ●(CVT) | 1343(MT) 1867(CVT) |
||
45000 | ● | 376 | ||||||
50000 | ● | 376 | ||||||
55000 | ● | 376 | ||||||
60000 | ● | ● | ● | 622 | ||||
制动液更换一次,总费用346元; | ||||||||
北京4S店建议冷却液4年一换,更换总费用为484元,由于地域气候不同,防冻液不计算在常规保养范围内。 | ||||||||
行驶6万公里所需保养总费用为:5941元(MT)/6465元(CVT) | ||||||||
整车质保期为三年或10万公里 |
北京广汽丰田4S店雷凌的建议保养周期缩短为5000公里,空气和空调滤芯都为2万公里一换,燃油滤芯的更换周期缩短为4万公里,且4万公里还要更换CVT变速器油。不过火花塞的更换周期却延长到了10万公里。此外,值得一提的是,雷凌的原厂空调滤芯为PM2.5滤芯,而且两款发动机所采用的保养配件也相同。2014款雷凌的6万公里4S店常规保养费用为5941元(MT)/6465元(CVT)。
易损配件和日常养护费用
2014款雷凌 4S店易损配件更换以及日常养护价格 | |
---|---|
项目 | 总费用(元) |
前雨刷更换(对) | 120 |
前刹车片更换(套) | 663 |
后刹车片更换(套) | 510 |
空调清洗 | 188 |
节气门清洗 | 450 |
油路清洗 | 468 |
理论/实际用车总成本
2014款雷凌 理论/实际用车成本 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
车型名称 | 1.6L MT车型 | 1.6L CVT车型 | 1.8L车型 | |||
项目 | 理论成本 | 实际成本 | 理论成本 | 实际成本 | 理论成本 | 实际成本 |
燃油费用(元) | 25147.2 | 26161.2 | 23930.4 | 32285.76 | 24741.6 | 34476 |
保险费用(元) | 15603 | 15276 | 16149 | 15822 | 17454 | 17127 |
保养费用(元) | 3234 | 5941 | 3234 | 6465 | 3234 | 6465 |
三年6万公里总费用(元) | 43984.2 | 47378.2 | 43313.4 | 54572.76 | 45429.6 | 58068 |
总体来说,雷凌的用车成本在A级自然吸气阵营中稍有优势。雷凌的油耗延续了日系车省油的传统,还是有一定的优势的。而车型定价虽然不算高,但是优惠不多,保险方面表现一般。保养周期稍显频繁,最终的保养总费用难占优势。可见雷凌的经济性优势成为它在用车方面最重要的竞争力。