下午两点左右，在杭州市三墩大禹路和大公路交叉口，这是个没有交通信号灯的路口。一辆特斯拉由北向南行驶，在路口与一辆西向东行驶的丰田轿车相撞，特斯拉随后被撞上了马路牙子，右边车轮撞歪了，前排两个安全气囊都弹了出来。
出事故后的特斯拉无法移动边上饭店的人说，开白色特斯拉的是个女子，40来岁，好像穿着高跟鞋，人已经走了，应该是去了医院。
下午2点多，来了一辆拖车，拖车师傅一看是特斯拉，直接说拖不了，走了，而丰田车倒很快被拖走了。
事故中的另一辆丰田车，撞得好惨下午3点多，又来了一辆拖车，拖车师傅说，这车撞的挺厉害，但搞不清这车是前轮驱动还是后轮驱动，或还是四轮驱动的，所以不敢乱拖。拖车师傅还说，这辆特斯拉的前避震也已经断了，而且这车熄火后直接挂在了P档上，但如果要拖车，得把车子档位挂到空挡上才行。不过特斯拉没有空档！
杭州首起特斯拉事故另外，拖车师傅还发现一个问题，特斯拉的车底和后备箱都没有供拖车固定的挂钩车子很难往拖车上挂。
特斯拉的底盘是全封闭的下午5点左右，来来回回试了五六次，拖车师傅担心把车拖坏了，于是决定放弃，特斯拉车主的朋友只好给特斯拉的杭州授权商打电话。
他们得到的一个建议是，叫一辆吊车来，想办法把车弄走，但联系上的一位吊车司机一听是特斯拉，也说吃不消吊，因为车子太好，怕弄坏了。
杭州首起特斯拉事故下午5点半左右，等在现场的拖车师傅说，要是不把车拖走，一个下午时间就白白浪费了，于是拖车师傅借来一个铁钩，并用小轮车在特斯拉的三个轮子上固定，想慢慢把车拖上。
杭州首起特斯拉事故5点半左右，拖车师傅借来一个铁钩，把车慢慢慢慢拖上拖车的平板，但这两特斯拉车身太宽，铁钩很难把车拖上去，最后还是靠很多路边围观的人帮忙才把车半拉半推着上了拖车。
