广受追捧的“壳牌爱德王子亚洲天才少年杯”继卡塔尔站、印度尼西亚站之后，火热降临中国珠海，在珠海国际赛车场进行第3、4轮的角逐，紧张激烈的战况和精彩纷呈的路演活动点燃全场热情；由壳牌爱德王子发起的“中国摩托车俱乐部发展论坛”同期举行，来自中国摩托车协会、摩托车专业媒体、摩托车的俱乐部等众多嘉宾齐聚一堂，共同探讨中国摩托车俱乐部未来的发展。
壳牌爱德王子亚洲天才杯火热降临珠海历经西班牙、卡塔尔、印尼的连番征战，壳牌爱德王子亚洲天才少年杯终于来到了中国的“百岛之市”—珠海，这无疑是广大摩托车爱好者的福音。在世界顶尖摩机油品牌壳牌爱德王子的大力支持下，广大中国车友终于如愿以偿地亲临现场，体验世界顶级赛事与壳牌爱德王子携手带来的极速盛宴。
相较于印度尼西亚仙图赛道独特的坑洼，作为亚洲赛车中心的珠海国际赛车场显得更为“标准化”，但其中绝不乏独特的设计：顺时针方向赛道有4个左弯，10个右弯，多个极具挑战的极速弯道让赛程并不轻松；2条分别长900米及500米的直道，最高速度能够超过300千米/小时，为赛事增添了很多精彩的砝码。
珠海站的比拼中，日本车手的表现极为亮眼，占据了两场比赛的前三位置。然而代表中国出征的车手陈远航才是大家关注的焦点。第一场远航的发挥并不理想，但这位年轻的车手很快调整了状态，在次日的比赛中取得了12名的成绩。王西利教练在赛后说道：“远航正常发挥就是这个成绩，但是仍然没有达到我们预期的目标，我相信他在日本赛场上的成绩会有一个质的提升。”据了解，陈远航在国内并没有接触Moto 3赛车的机会，也没有大场地的训练条件。甚至当国外选手在一门心思地准备比赛时，陈远航参加亚洲天才杯比赛的赞助还没有着落。珠海站前夕，陈远航终于能够使用与赛事用车相近的车型进行训练，看着远航提及此事时露出的笑容，我们不禁感叹这股在摩托竞技仍处于起步阶段的中国崛起的摩托力量是如此的坚韧而充满信仰。
壳牌爱德王子亚洲天才杯火热降临珠海自2008年MotoGP退出中国后，国内广大摩托车爱好者对国际顶尖摩托赛事颇有些“只能远观，不能近玩”的落寞。作为世界摩托车大奖赛(MotoGPTM)的支线赛事，壳牌爱德王子亚洲天才少年杯无疑是国内摩托车爱好者的盛宴；与此同时，同期举办的路演活动更是让广大车友有机会亲自体验壳牌爱德王子产品的非凡魅力。此次珠海之行就像一次久违的聚会，让国内车迷们有机会齐聚一堂，共同分享这份快乐。
放眼中国摩托车行业，自上世纪90年代到本世纪初起步，一跃发展成为世界摩托车第一生产大国。随着大排量车的风行，属于中国的摩托车文化逐渐壮大。基于日益浓厚的俱乐部文化氛围，壳牌爱德王子发起了“中国摩托车俱乐部发展论坛”，与亚洲天才杯比赛同期举办，汇聚行业顶尖力量探究中国摩托车行业未来的发展之路。
壳牌爱德王子相关负责人表示：“这一系列活动的精神就在‘凝聚’二字。赛事和路演凝聚了广大车友的爱车之心，摩托车俱乐部发展论坛则凝聚了中国摩托精英对行业升级的坚定之心。这两者都是为了凝聚起中国的摩托力量，从而为中国摩托事业的发展提供一股源源不断的助力。”
推动中国摩托事业
作为国际顶尖摩机油品牌，壳牌爱德王子专注于顶尖赛事，用经得起赛场挑战的品质服务于普通消费者，为摩托车市场提供了源源不断的优质产品。在中国，壳牌爱德王子除了品质性能全面优越的“U能量全合成机油”以外，还针对不同的车型和使用重点而分别开发有“AX2”、“AX3”、“AX5”、“AX7”等多个产品系列，全新的R.C.E技术令产品性能更加卓越不凡。
亚洲天才杯在全亚洲的不断落地，对中国公路摩托车锦标赛的大力赞助，对环塔拉力赛车队的全力支持，人们一次次体验并感叹着壳牌爱德王子品牌与产品的卓越魅力。如今，在广大中国车友心中，壳牌爱德王子不仅代表着优质卓越的产品，更标志着一股坚定推动中国、乃至世界摩托车事业的力量。
中国摩托车事业需要一股众志成城的合力去突破瓶颈，然而这并非一朝一夕之功，壳牌爱德王子一定不会停步，为中国摩托车行业迈向更璀璨辉煌的明天而坚定前行！
珠海站期间期间新浪汽车就赛事相关问题专访了壳牌爱德王子全球品牌经理顾家泰先生。
壳牌爱德王子全球品牌经理顾家泰先生如何理解壳牌爱德王子乐忠于参与并支持各类摩托赛事?
顾家泰：所有的国际顶尖的赛事，其实它对润滑油，甚至是汽油的要求都是非常严苛的。因为普通的一场国际性赛事，它至少跑个12、16、18圈的，而很多时候都是在高温高压的情况之下，而且摩托车赛车的引擎跟普通的摩托车也有些不同。所以在这种非常严苛的环境下，如果爱德王子的产品，能支撑整个赛事，那对我们来讲它其实给我们提供了很多有力的研发的数据和背景，通过赛场上的实验，我们可以把产品尽量的提升，尽量的去升级。
同时，壳牌爱德王子作为顶尖的品牌，我们也非常的乐意其推广摩托车的文化和摩托车事业。我觉得我们应该去做领头羊的工作，那这样的话，整个行业才会蓬勃起来。这里就是为什么我们非常乐意的去支持一些车队。
亚洲天才杯在中国珠海站有两场正式比赛，此次赛事为什么在中国设赛区？
顾家泰：整个亚太地区，从2013年到2018年润滑油的需求量来看，中国排在前三甲，所以中国对爱德王子这个品牌来讲，是非常重要的。这就是为什么我们会在珠海举办这个赛事，为什么在珠海这里会有两轮比赛而不是一轮。
但商业考量只是一部分，还有其他多方面的考虑。在亚太地区，能承接这样的赛事的赛道，其实不是很多。马来西亚（雪邦赛车场）有，泰国到目前可能还没有，明年可能会有。珠海赛车场是一个不错的选择，这也就是为什么我们觉得可以在这里办两轮赛事。
咱们这个比赛从去年已经在运作，当初为什么会考虑到放在亚洲来举办这个赛事，而不是一个全球性的呢？
顾家泰：这个问题问得非常好！如果您经常看世界顶级摩托车赛事的话，比如MotoGP（世界摩托车大奖赛），您会发现，基本看不到非常出色的亚太地区的选手。最多只能看到日本，或者是澳大利亚的选手。其实我们要怎么去在全球范围内推广摩托车的文化？就是要确保赛事能够逐渐地从欧洲转移到亚太地区。Dorna（MotoGP推广公司）已经在慢慢地推动，探讨朝这个目标努力的方向，但是这个过程需要时间。为什么呢？首先建立一个赛道，在亚太地区并不容易。第二，赛道、赛事固然有，还需要有亚太地区的车手，这样的话大家才会更积极的去观看这个赛事。我们培育亚太地区的车手当然就更难了。不过再难也要开始做，这也就是我们的亚洲天才杯会从13岁就开始去锁定这些年轻的摩托车选手的原因，我们希望通过赛事去培养他们，让他们有朝一日可以逐渐地在世界级的舞台扮演一个更好的角色。
这个活动对我们壳牌是怎么样的意义呢？壳牌在市场营销和品牌方面有什么样的一个考虑？
顾家泰：这此赛事第一个宗旨是，希望能够给到亚太地区选手很多的机会。但一旦一场赛事有某个国家的选手，那个国家就会因为赛事沸腾起来，这个赛事在该国家的影响力也会显著上升。打个比方，去年MotoGP赛事，马来西亚有一位选手进了摩托3，在马来西亚的的雪邦赛道，很多的马来西亚人观看比赛，而且都会有一种自豪感，因为他们要去支持他们国家的一个选手。我相信任何的体育运动都会有类似的现象发生。
爱德王子的主要市场是在亚太地区，当然我们也希望通过这样的一个赛事平台，为我们的产品做更好地推广，同时也可以提供更多的品牌送商业活动，让我们的顾客可以参与其中。因为如果把赛事定在欧洲的话，商业活动辐射的人群肯定也会局限在当地。把赛事放在亚太地区的话，你就可以开放给更多的亚太地区的顾客，满足亚太地区顾客的更多的需求。
