工信部油耗无公信 汽车油耗造假调查跟踪

　　客观来说，工信部油耗和网友实测的真实油耗有出入是比较正常的，比如两者的测试环境存在着很多差异，而且油耗数据是非常个人化的数据，跟每个人的驾驶习惯也有很大关系，同样一辆车，不同的人去开，就会有不同的油耗。然而，两者的差距如果在10%，或者说20%，还可以理解的话，那两者数据动辄相差30%以上，则有些让人无语，试问，这样的参考数据还是多少“参考价值”呢？而我们也将市面上多款车型的真实油耗与工信部油耗一一列举出来，让大家清晰看到二者之间的差距。

　　新浪汽车从油耗数据库的合作伙伴，第三方油耗记录APP产品“小熊油耗”调取了近百款车型的实际油耗数据，以工信部油耗与网友真实油耗的差额百分比为序，做了百款主流车型的“油耗差额排行榜”。为了使得此次调查更加真实，我们删掉了所有样本数(提供真实油耗网友人数)低于100的车型数据，合并掉了一些同一车型的不同车款的数据，即便如此，排名前五十的车型数据全部超过了30%，限于篇幅，我们仅仅列出了差额最大排名前20的车型和差额最小排名前10的车型。小熊油耗在手机端的真实用户人数超过80万，月活跃用户数超过20万，其真实的网友填写的油耗数据很大的代表性。

       网友真实数据与工信部数据差额最大前20名车型

                网友真实数据与工信部数据差额最小前10名车型

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   行车电脑油耗

　　如今市面上绝大多数的汽车都已装配有行车电脑，基于车辆行车电脑可以实现多项数据的采集与计算功能，而油耗显示功能就是其中之一。行车电脑所显示的油耗是依靠车辆的平均时速和发动机喷油量等进行计算后得出的。根据车主反馈，几乎所有车型上行车电脑所显示的百公里平均油耗都和实际油耗有所差异，看来车辆行车电脑显示的油耗也仅仅具有参考作用。

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　　■如何测得真实油耗？

　　通过上面的介绍，可以看出好像我们能够一眼看到的油耗数据均不大靠谱，我们该怎么办呢？答：唯有依靠我们自己。

　　其实油耗的计算方法并没有大家想象的那么复杂，我们只需要当车辆第一次加满油箱(油枪跳抢为止)后将行驶里程清零，第二次加油时依然要将油箱加满(尽量选择同一个加油枪)，加满后留意加油机显示的本次加油升数，用升数除以行驶里程再乘以100，就可以得出较为准确的车辆真实油耗了。

　　计算公式：加油升数÷行驶公里数×100

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　　■如何降低车辆油耗？

　　说了这么多，其实恰恰证明作为车主对于油耗的关注，这也直接影响到我们之后的用车成本。路况、车况、驾驶习惯等诸多因素影响着日常爱车的油耗表现，而我们也为您列举了一部分车辆节油小技巧，希望对您有所帮助。

　　1.选择合适的挡位很重要，不要长时间使用低速挡行驶，加速时要做到平稳，行驶中对路面情况要有预见性，避免盲目加速和紧急制动。

　　2尽量保持合理的经济速度匀速行驶，匀速行驶下发动机运转平稳燃烧最充分，油耗最低。

　　3.忌突然刹车，行驶中我们要与前车保持安全距离，做到不频繁/突然踩刹车。频繁踩刹车不仅增加油耗，而且还会加剧制动片的磨损。

　　4.定期检查轮胎气压，胎压不足不仅会造成油耗高，而且会加剧轮胎磨损；而胎压过高则会降低轮胎附着力导致爆胎。实际用车过程中每月至少检查一次胎压，保证胎压保持在正常范围内。

　　5.养成定期维护的习惯，一辆汽车能否节油，汽车本身技术状况的好坏非常主要，而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系，日常用车时要定期维护发现问题及时检查维修。

　　6.合理使用空调，因为打开空调A/C后会致使压缩机工作，而压缩机工作后会消耗一定的发动机功率，带来车辆油耗的增加。

　　7.减少自重，实验证明多载100KG的物品，将增加3%~5%左右的油耗。对于不需要的物品，要及时从车上卸下来。

　　8.提前规划好路线，出行前及时了解路况信息，避开拥堵路段及红绿灯。

　　9.到正规加油站加油，车辆燃油系统加工精密度高，一旦油品质量得不到保证，便会加剧磨损导致性能下降。

　　等等……

　　总结：关于曝光的汽车油耗造假事件，希望有关部门切实担当起监管作用，并进一步优化现有检测标准，为消费者提供更具参考价值的油耗数据，而相关部门、单位的透明工作也很有必要，因为我们这个社会已太缺乏诚信。而反观消费者的我们也急需得到法律的保护，使我们在权益受到损害的时候有法可依，有理可循。