固特异推出Eagle F1非对称花纹2代轮胎(2)
自控制动技术 – 随时准备应对各类突发状况
3D Block Design三维立体花纹块设计是自控制动技术的一大特点，它可使轮胎在刹车时扩大与路面的接触面积。传统轮胎表面的花纹块在刹车时只存在轻微或并不存在任何变形，而Eagle F1 非对称花纹 2 代经过特殊设计的轮胎表面花纹块在制动负载下能增大与地面之间的接触面积。这一特性有助于增加轮胎的抓地力，进而使刹车距离显著缩短。
增强的干地性能表现：实现精确操控与灵敏转向，以及出众的制动性能
Crossed Plies Carcass Structure全新Eagle F1非对称花纹2代轮胎采用86度交叠帘布胎体结构，有助于增加抗扭刚度，在干燥路面上带来更为出色的转向精确度、操控及制动性能。全新的胎面复合物采用创新性硅胶胎面材料，抓地性能更为理想，从而进一步提升干地操控与刹车性能。较轻的轮胎重量也有助于提高干地操控。车辆簧下重量的减轻，使轮胎能更紧密地贴合路面轮廓。
New Silica Tread Compound湿地刹车距离缩短
该款轮胎采用创新硅胶胎面材料以及赛车轮胎配方技术，带来更显著的湿滑路面粘附力。
“车辆在行驶中，每一秒钟都可能有突发状况。Eagle F1非对称花纹2代轮胎能使驾车者更从容地应对各种不同的道路环境。” 柯华德先生如是说。
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(编辑：Rina-微博)
