固特异推出Eagle F1非对称花纹2代轮胎
Goodyear Eagle F1 Layer3newbg固特异推出EagleF1非对称花纹2代轮胎：为驾控与自信而创的终极性能轮胎
2011年7月26日，泰国曼谷– 固特异亚太区推出专为高性能豪华运动车度身打造的终极性能轮胎——全新固特异EagleF1 非对称花纹2代。该款轮胎是屡获嘉奖及消费者好评的固特异Eagle F1 非对称花纹轮胎的升级产品，采用了创新的自控制动技术。
Eagle F1 非对称花纹2代将固特异最佳性能产品提升至了全新的高度，在干湿路面上的刹车性能均有所突破，为驾车者带来更多的自信以及非凡掌控。全新EagleF1 非对称花纹2代是首款采用自控制动技术的固特异轮胎，与同阵营其他三大竞品的同类轮胎的测试结果显示，该款轮胎在湿滑路面上能将刹车距离最多缩短3米，在干燥路面上则能最多缩短刹车距离2米*。
固特异亚太区总裁皮埃尔o柯华德(Pierre Cohade)先生表示：“固特异EagleF1非对称花纹2代针对终极性能车用户的需求所创，该款轮胎所采用的创新技术能让驾驶者在道路上更自信地驾驭及掌控。在干湿路面上的更短的刹车距离为追求极致性能与驾驶乐趣的车主铺平了道路。”
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 tire shotT"UV认证：在干湿路面上更短的刹车距离
2010年12月，独立测试机构德国T"UV南德意志集团分别在位于法国和德国的测试赛道上对Eagle F1非对称花纹2代进行了集中测试。
该款轮胎在湿地测试中表现非常卓越：EagleF1 非对称花纹 2 代轮胎的刹车距离与同阵营其他三大竞品的同类轮胎的平均性能相比缩短了3米。当 Eagle F1 非对称花纹 2 代轮胎完全停下后，接受测试的竞争品牌轮胎仍以平均每小时22公里(13.64英里)的速度向前行进。
7月27日 泰国华星 A2轮胎检测现场图该款轮胎在干燥路面上的刹车性能及操控测试中同样表现优秀，刹车距离与同阵营其他三大竞品的同类轮胎的平均性能表现相比缩短了 2 米。当Eagle F1 非对称花纹 2 代完全停下后，接受测试的竞争品牌轮胎仍以平均每小时 24 公里(14.88 英里)的速度向前行进。
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