朱钦

　　尤其是在车速较快的公路上行驶，容不下驾驶者的霎那疏忽，必须时刻打醒十二分精神。

　　前几天亲眼目睹了一起交通事故的发生。当时是在高速公路上，车龙在以比较高的速度密集前行。结果，前方因有车辆变线导致车龙速度降低，而我正前方的轿车却似乎反应不及直接追尾前车，速度还不低。顿时一声闷响，零件飞散，安全气囊起爆的烟雾从车窗的缝隙中散开，水箱水流淌一地。这是一起典型的高速公路追尾事故，碰撞发生在超车道上，后车因为损伤严重自然是动弹不得，而被追尾的车辆貌似不影响行驶，却也停在原地，原本就比较密集的车流因此而变得缓慢，超车道上的车辆纷纷变道前行，顿时喇叭声四起，现场显得有些混乱。不消几分钟，高速交警赶到现场，二话不说，暂时封闭了高速路，然后赶紧指挥事故车辆撤离主干道。在指挥车辆撤离的过程中，我听到交警暗暗说了几句：追尾事故责任那么清楚，还保留什么现场？司机傻坐在车里，就不怕给后面的车子撞啊！确实，在交警到来前的这段时间里，两辆事故车上的驾乘人员啥也没做，既没意识到应该撤出事故车辆，更没想到把车辆驶离路面，减少对道路交通的影响。

　　事后据我的了解，事故的发生可能是因为后车司机的暂时走神而导致，这教育了我们开车上路，尤其是在车速较快的公路上行驶，容不下驾驶者的霎那疏忽，必须时刻打醒十二分精神。但我这回想说的并不是关于专注驾驶的话题，而是关于事故发生后，如何冷静处理、如何避免二次事故发生的问题。

　　记得曾经有过这么一个事故，两辆小车夜晚在高速公路上发生了轻微摩擦，情况并不严重，但双方司机各执一词，没想着将车辆撤离路面，甚至没想到要打开车辆的双闪灯警示后车，竟然就在高速公路上争吵起来。结果惨剧发生了，一辆大卡车因为没发现道路中央这出闹剧，疾驰而过，两位无知的司机同时命丧车轮。这件事其实反映了中国很多驾驶者的共性。一是在发生交通事故后往往情绪激动，容易发生争执。其实在事故双方都有车辆保险的前提下，为了一点小摩擦上火甚至大打出手完全没有必要。这种事如果发生在发达国家，人们之间更多的是询问对方有无受伤之类，反差相当强烈。二是在发生交通事故后，人们不仅缺乏对自己以及车上乘员的保护意识，多半也很难去考虑到其他车辆的通行便利，欠缺对其他车辆的警示，这种情况下极易发生二次事故！

　　对于快速道路上发生交通事故，让我们看看交警是如何建议的：在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动至紧急停车道内停放，等待交警处理现场。万一发生较为严重的交通事故，车辆不具备自行撤离的能力时，一定要在事故现场来车方向150米外设置警告标志，且人员要移到公路护栏外等待救援，切记！