家长里短

　　近日网上一则《货车漏油，竟被罚12万道路损坏费》的视频，因为情节有些离奇，引发了网友的热烈讨论：司机老刘开着价值几万元的货车路过京珠高速黄埔大桥时车辆漏油，从视频看到，污染面积并不大，但却被执法人员开出一张12万元的罚单。据货车车主廖先生介绍，相关人员对这个天价罚单的解释是：当时修桥用了十几个亿，费用特别高，所以罚款也就水涨船高。廖先生找到上级部门———省公路局，经过一番讨价还价，罚款从12 万元降到5万多元。

　　拍砖派 天价“清洁费”随意性太强

　　卡车司机老黄：作为卡车司机，听到这样的消息，我的心理压力非常大。我觉得车辆漏油可能会影响道路交通，并且增加执法人员的工作量，因此车主赔付一些费用是应该的，但是执法人员开出12万元的罚单就有点匪夷所思了。

　　由于使用公路频率高、出事几率大，卡车的购置税、年费、路桥费都比普通车辆高一大截，这个符合车辆使用的实际情况，我们没有怨言，但是现在出现意外，司机还得支付天价赔款，这就跟高危车辆缴纳了一大笔保费、出事后却得不到保险赔偿一样，是很不公平的。

　　网友“雪山飞狐”：从视频看得出，车辆漏油面积不大，并且污染程度很轻，因为清洁工人很快就将地面打扫干净了，相关执法人员也并没有提到，被污染的路面会对行车安全造成何种影响，这12万元的罚款几乎可以说是清洁费了。执法队员实在是“狮子大开口”啊！如果车辆漏油污染路面要赔偿，那么反过来，因为公路路标设置不合理，导致车辆发生意外，那么相关部门是否应该赔付车主的损失？让人哭笑不得的是，罚款还可以讨价还价，可以看出，这种罚款就像市场买菜一样，根本没有一个标准，这样的处罚怎么能令人心服口服呢？

　　赞成派 安全隐患代价几何

　　网友“主任”：我觉得这种情况下确实应该重罚司机。首先，漏油事件本身造成了一定的损失，除了清洁路面需要一定的费用外，还会导致塞车，很多车主的油费以及时间因此白白被浪费，同时，在被发现之前漏出的油也对其他司机的人身安全造成极大的隐患，这个损失就不能用金钱来衡量了。另外，重罚可以提升货车司机的安全意识，现实生活中，很多货车司机就缺乏安全意识，我经常看到装满货物的车辆，没有足安全措施就上路了，等到酿成悲剧后司机又无力偿付那么多的费用，令受害者得不到合理赔付。

　　发生这样的事情，大家肯定都把货车司机当成弱势群体，给予同情与支持，但实际上如果没有一些“杀鸡儆猴”的案例，我们肯定还会经常从媒体上看到货车引发重大灾难的新闻。

　　车主李小姐：我觉得这个事情很多网友一边倒向货车司机，主要是事故还没有引起严重后果，实际上车辆行驶过程中，发动机突然漏油，这是非常可怕的事情，很容易诱发火灾，后果不堪设想。但是从视频可以看出，货车司机在事情发生之后，根本就没有意识到车辆的故障存在很多潜在危险，因此需要重罚。

　　至于罚款可以商量，这个也没有什么可以大惊小怪的，在中国，很多违章都是可以讲价的。不过，5万元的罚款我个人认为也是太贵了，我关心的是这笔费用能否用于成立道路交通救助基金，让车祸的受害者得到更好的救助。

　　采写：南都记者 林辉莹

　　■Q&A

　　充氮气可否防爆胎？

　　阿丽问：最近我去洗车店洗车的时候，师傅建议我给轮胎充氮气，说这种气体可以防止爆胎。现在天气越来越热，我确实很担心行车过程中会发生爆胎。我想问，充氮气有什么好处？是否真的可起到防爆胎的作用呢？

　　答：氮气是一种惰性气体，和普通气体相比，它的膨胀率较低，这就意味着，在高温环境或长途旅行时，充满氮气的轮胎胎压变化相对较小，因此在高温天气及路况较差的地方，充氮气的轮胎确实更安全一些。

　　但测算结果显示，和普通空气相比，氮气的膨胀率只少4%左右，因此氮气很难起到防爆胎的作用。为了减少这种意外的发生，建议车主在行车过程中经常留意胎压变化，保持合适的胎压比充氮气更加重要。

　　值得注意的是，按正常维修程序，轮胎充氮气前应先抽真空，但现在不少汽车美容装饰店在充氮时往往没有这样操作，令得氮气纯度不够，导致的结果是，车主虽然充了氮气，但也起不到应有的效果。

　　买二手车如何测试音响

　　小刘问：最近我想买一辆二手车，请问有什么办法可以知道车辆的音响是否正常？

　　答：在二手车行验车时，销售人员通常会拿一张事先准备好的试音碟给车主在测试，这种试音碟一般情况下肯定可以正常读碟，并且音质较好。但有时候车主把车开回家后，会发现自己购买或者刻录的碟子无法在原车的C D上正常使用。

　　因此如果车主想体验原车音响是否正常、能否支持自己常用CD的读碟格式，最好是验车时自己刻录一张有各种格式的光碟去试听，如此就能试出音响的兼容度。

　　采写：南都记者 林辉莹

　　■ 车事串串烧

　　新手上路“心慌慌”，老手献“偏方”

　　新手琛宝刚拿驾照不到一个月，这几天有车开，可一上车就紧张，一紧张就流汗，全然不知道该怎么办。

　　琛宝现在上路两天，开的车是手动挡。之前坐在教练车里感觉还蛮好，可一坐进自己开着冷气的车里，他却紧张得不停流汗，衣服都湿透了。不仅如此，在市区跟车的时候，还老熄火，后面的车超上来，琛宝就老感觉它们在车旁乱窜，就像一条条大鲨鱼在旁边游弋，因此更加着急，越急汗越多。还有倒车，等到车子停好了，琛宝全身就好像被水泡过一样。

　　为此，琛宝特意询问在路上跑得欢的老手们，当新手时都是这样吗？他的驾照可是实打实考出来的，怎样才能“上手”，才能不紧张不流汗？

　　一楼大地翔：新手速成秘籍：那就是在下班高峰的时候先在市区绕几圈，坚持几天；然后再在环城路上绕一圈，再坚持几天；然后再到广深高速上练练。能坚持下来的话，基本上琛宝在一个月就可以脱离杀手级别成为合格的司机了。这样练的目的主要是油离配合，控制好车速，还有磨练耐性，对车辆的熟练度。至于很好的处置道路情况要靠时间积累才行。

　　二楼韦人豪：记得刚开车的时候，也是很紧张，但是除了害怕吃罚单之外，其他的什么都不怕，所以开车首先要有胆量。

　　三楼棒棒：自己在新手阶段也特别紧张，手臂都麻木了，但一直想着“有保险，有保险，有保险”，想着想着就不紧张了。

　　四楼刘哥：在车后贴上车贴吧：“至尊新手，擅长急刹，随时熄火”，反正已经给后面的车警示了，心理负担会小很多。

　　采写：南都记者 魏启扬