王宁 张炜利 杨忆彰 程洪孝 寿长青 符建 近日，记者从杭州下城区交警大队一位执勤交警口中了解到，因违章变道引起的导致人员轻微伤和车损的交通事故，竟然占了70～80%！虽然城区车速较慢，不会引起重大事故，但违章变道已成为城区交通的巨大隐患。台州高速交警也告诉记者，高速上约70%的交通事故是追尾，而80%以上的追尾就是由随意变更车道引发。

　　记者亲历：一个路口半小时五起违章变道

　　11月15日，文三路保俶北路路口，记者赶到时是中午11点，杭州西湖区交警大队在现场纠查违章变道的车辆。不到半小时，这个路口共发生了5起违章变道行为。西湖区交警大队杨队长告诉记者，在同一个路口，交警平均一天起码可以现场抓获30～40辆违章变道车辆——这还没算上由路面监控拍下、没有现场处理的车辆。

　　而据了解，今年上半年，杭州市因违章变更车道引发一般以上交通事故42起，造成5人死亡，涉及私家车事故31起。今年前10个月里，杭州交警查处违反禁止标线行为14万起以上，变更车道影响正常车辆行驶的违章行为5911起。

　　交警认为，违章变道的危害主要来自两个方面：一是违反禁令交通标线变道，容易造成正常行驶车辆反应不及，使交通事故增多；二是车辆一旦变更车道，会让后方车辆减速，对正常通行影响很大。据悉，从11月13日开始，杭州交警已将违章变道列入重点整治范围，和酒后驾驶一样严查。

　　市区乱变道，交通大堵塞

　　杭州留石高架快速路，离同协路出口不到300米处，一辆黑色广本小轿车连续变更了两个车道，撞上了同车道上的一辆白色小型微面车，面包车出于惯性又撞上了自己旁边的另一辆小轿车。三辆车子在高架上抛锚，立刻造成了路面交通堵塞。交警赶到现场发现，三辆车都受到不同程度的损伤，尤其是中间那辆面包车，车损情况最严重。三辆车上共有驾乘人员6人，其中5人受了伤，所幸都是轻微伤。

　　环城西路庆春路交叉口，庆春路方向开来一辆私家小轿车，要从直行车道变道到转弯车道。这时已接近路口，马路上的虚线已经变成实线，这辆小车没有预先打转向灯，另一辆原本在转弯车道上正常行驶的小轿车躲避不及，导致两辆车刮擦，车内人员轻微伤，违章变道的车辆负事故全责。肇事者杨先生从车上下来时惊魂未定，用手擦着额头的汗连说侥幸，乖乖交了200块罚款，又支付了对方车辆修理费用。

　　下班晚高峰时间，文三路保俶路路口排起了长队，俞先生有些不耐烦，见前面有个空位，立即变道想插上去，结果不留神撞上了前排正常车道上王先生的车。王先生看到自己后车灯被碰坏，一边打电话联系保险公司，一边牢牢揪住俞先生不放，要他留下来理论。两个车主僵持在路面上，后面的车子躲避不及，一打方向，竟然又撞上了前面的车子。一时间，路口乱哄哄地全堵住了，等交警赶到现场时，两车主还在马路中央争执不休。

　　这些事故虽然损失都不大，但堵在路口少则三五分钟，多则半小时，交通可就被搞成一团糟了。

　　高速乱变道，祸就闯大了

　　赵某驾驶牌照为闽AY28**的大型卧铺客车，沿甬台温高速公路往温州方向行驶。前面一台州牌照的小轿车仗着车速快性能好，耍起了性子，不断地随意变更车道。赵某好不容易看小轿车乖乖地正常行驶，决定超车。没想到刚刚超了一半，小车忽然又横了过来，眼看着就要撞上，赵某只好急打方向，一头撞上了中央护栏。跟在赵某后面一辆牌照为宁B0699*的重型半挂，面对突发事故避让不及，又追尾撞上了赵某大客车的尾部。

　　头尾连续遭遇重创的大客车面目全非，重型半挂车头部受撞击也瘫痪在车道上，幸好无人员受伤。高速交警分析，该事故与前面小车随意变更车道有一定关系，但客车驾驶员车速过快，在车流量大的情况下变更车道超车也是一个因素。

　　谭某驾驶浙A9E**轿车行驶在甬台温高速公路宁波方向台州南收费站附近时，准备超越前面一辆重型半挂车。可是，他没有仔细观察自己是否完全超越，就重新变更车道，导致自己驾驶的小轿车左侧与重型半挂发生刮擦，小轿车撞上了护栏，接着又被这辆重型半挂一头撞上。事故是谭某变更车道时影响正常行驶的机动车造成的，谭某经历了惊心一刻后还要承担全部责任。

　　交警说，幸好这两起事故后车刹车及时，虽然车损严重，总算没有发生人员伤亡的严重后果。高速上千万不要随意变道，要超车时一定记得打转向灯，注意控制车速，并与前车保持距离。