“到4S店做保养，车不检查，就直接按照厂家给出的说明‘依样画葫芦’，罗列一大堆项目，原本可以不换的配件也成了必须更换的范畴。”日前，曹小姐约见本报记者，诉说她的“遭遇”。

　　曹小姐爱车行驶里程快接近4万公里，按照厂家建议，4万公里是需做大保的时候，于是驱车前往市内某汽车4S店维修站，咨询相关事宜。接待员很快罗列出了保养项目清单，这样要换，那样要换，轻轻松松1700元左右。曹产生质疑，理智选择离开。后经过朋友介绍，在一汽车维修美容店，花400元完成了保养作业。

　　记者据此采访了在汽车维修行业工作多年的邓师傅。邓向记者透露，一般汽车都有4万公里或2年、6万公里或2年(先到为准)的免费保修期，超出保修期就需要支付费用，动辄数千元。此外，还有些商家都推出了各种免费检测或免费服务来回馈消费者。但据了解，大部分车主在接到这些提示或通知时都不以为然。

　　“先是用免费检测的短信吸引消费者前来检查，最后买单时还是悄悄收了费用。”日前消费者马先生就打电话投诉称，汽车服务站打着免费检测空调的旗号吸引他前去，最后还是收取了人工费用。他表示不能接受汽车服务站“工时费≠检测费用”的解释。

　　其实和曹小姐、马先生有一样遭遇的消费者比比皆是。业内专家支招，无论车主是去做养护，还是进行免费或优惠的检测保养，车主可以根据自身行车感受判断是否有虚假，最好选择自己信得过的维修站点进行检测维修。如果服务人员推荐你的一些养护项目，一定要看到底适不适合自己，要有自己的主见，不要听人家瞎忽悠。