8万块的轿跑车 中华H3试驾

  车内座椅采用手动调节方式,并支持高低调节,皮/织物混搭的设计给予乘坐良好的保证,中央的红色装饰线条也让整个车厢不那么单调。

  第二排座椅与前排基本一致,坐垫和靠背设计都比较平坦,同时三个可调式头枕是比较周到的设计。在“侧翼”处有多余的软性填充,提升后排乘客舒适度。

  身高185cm的体验者进入前排后,可获得3指的头部空间,保持前排座椅不动进入后排,头部空间同样为3指左右,腿部空间剩余1+2指。第二排中间地板凸起非常小,不会影响到乘客舒适性。

  储物空间方面,中华H3秉承着最传统的原则,将每一个基础位置开发的比较合理好用,同时也并未有额外的储物位置。第二排也是同样,门板、中央扶手以及前排座椅后的置物袋,满足日常使用毫无问题。后备箱并未受到车身设计影响,相反,内部空间在同级别中显得更大一些,同时支持4/6分割放倒的后排也能提供一定便利性。

责任编辑:曹筱坤

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