崭新崭新的这辆全新Tiguan还是给了我们一套“高尔夫的内饰”。别说英国脱欧，就是德国脱欧，途观也脱离不了高尔夫！这台全品牌最重要的SUV（没有之一）并未在内饰设计上带来任何突破。
中控功能区的排序依然是出风口、多媒体、空调这个顺序，与上一代Tiguan的距离感当然明显，但与换代后的途安、嘉旅基本无区别。
驾驶位的人机工程也是再熟悉不过的大众风格，熟悉该品牌的人闭着眼睛都能摸到各个按钮的位置。无论如何评价，大众品牌自上而下森严而又绝对统一的人机工程才是“大厂风范”的表现，品牌文化也从这略带隐性的基因中得以传承。
方向盘造型是全新的，手感当然不错。这偏向年轻、小巧的风格用在这台体量感较大的SUV上，显得有些不太搭。8英寸显示屏依然带有两列实体按钮，本是大众在此方面并无先进思路，反能落得个便于操作的评价。
然而，像奥迪一样的全液晶仪表则彻底扳回一局，配合抬头显示使用，信息含量极为丰富，尤其是仪表盘可以直接显示地图与导航信息，对新车安全是个帮助。利用方向盘上的多功能按键，可以完成对仪表盘的所有操作，逻辑性与便利性都值得表扬。
如果讲求细节处的做工及用料，那Tiguan绝对是你的菜，对细节处近乎“成本过剩”的追求是这个品牌引以为傲的造车精神，也是你借以“吹嘘”这辆车的资本。
配置上，这辆330TSI的高配版本竟然不提供无钥匙进入/启动系统，令人诧异！而全LED大灯、抬头显示、全液晶仪表、三区空调、车道保持、主动刹车、并线辅助以及座椅加热等功能全部配备。
责任编辑：曹筱坤
