东西结合疗效好 试驾东风雷诺全新科雷傲

  曾经有一辆德系放在你面前,你说它质感好但断轴烧机油。曾经有一辆日系放在你面前,你说它省油耐用但铁皮薄。如今,有那么一辆车,结合了它俩的优点,你会动心吗?

  就在这几天,雷诺-日产联盟正式完成了对三菱部分股权的收购,如此一来,新的联盟将有机会登上世界第四乃至第三大汽车集团的宝座。然而就是这么一个体量庞大的汽车联盟,在国内市场却只靠日产来打天下,这样的分工会不会有些保守?雷诺似乎也在思考这个问题,从15年开始,雷诺就加快了国产的步伐,从东风雷诺的组建到年产量15万辆的工厂奠基,今年年初上市了国产科雷嘉,如今再到科雷傲,这个速度像是为了弥补之前的保守策略。但好菜不怕晚,全新科雷傲的到来,更像是东风雷诺对于国内主流市场的一次宣战。这么一款集合雷诺和日产优势的东西合璧车型,到底能不能满足挑剔的消费者?

  在高配车型上,科雷傲LED大灯还具有远近光智能切换的功能,十分越级。泪滴日间行车灯和凯迪拉克有异曲同工之妙,但相比之下科雷傲的处理更收敛一些。整个前脸跟大众脸无缘,也不用担心在停车场找不到车了。

车型名称 2017款昂科威2.0T自动四驱全能运动旗舰型28T 2016款CR-V 2.0L自动两驱都市版 2016款奇骏2.0L自动四驱智享版 2016款途观2.0T自动四驱旗舰版330TSI
长/宽/高(mm) 4667/1839/1694 4585/1820/1685 4643/1820/1722 4506/1809/1685
轴距(mm) 2750 2620 2706 2684
信息采集时间:2016-10-22制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  从跟竞品车型的对比来看,全新科雷傲的车身长度是占有优势的,其他数据也是保持着主流水准。

  总体而言,全新科雷傲在外观有了脱胎换骨的变化,走在路上绝对是独特的存在,尺寸得到了加大,换来的也是实实在在的空间。

责任编辑:郑晓峰

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