曾经有一辆德系放在你面前，你说它质感好但断轴烧机油。曾经有一辆日系放在你面前，你说它省油耐用但铁皮薄。如今，有那么一辆车，结合了它俩的优点，你会动心吗？
就在这几天，雷诺-日产联盟正式完成了对三菱部分股权的收购，如此一来，新的联盟将有机会登上世界第四乃至第三大汽车集团的宝座。然而就是这么一个体量庞大的汽车联盟，在国内市场却只靠日产来打天下，这样的分工会不会有些保守？雷诺似乎也在思考这个问题，从15年开始，雷诺就加快了国产的步伐，从东风雷诺的组建到年产量15万辆的工厂奠基，今年年初上市了国产科雷嘉，如今再到科雷傲，这个速度像是为了弥补之前的保守策略。但好菜不怕晚，全新科雷傲的到来，更像是东风雷诺对于国内主流市场的一次宣战。这么一款集合雷诺和日产优势的东西合璧车型，到底能不能满足挑剔的消费者？
在高配车型上，科雷傲的LED大灯还具有远近光智能切换的功能，十分越级。泪滴日间行车灯和凯迪拉克有异曲同工之妙，但相比之下科雷傲的处理更收敛一些。整个前脸跟大众脸无缘，也不用担心在停车场找不到车了。
| 车型名称 | 2017款昂科威2.0T自动四驱全能运动旗舰型28T | 2016款CR-V 2.0L自动两驱都市版 | 2016款奇骏2.0L自动四驱智享版 | 2016款途观2.0T自动四驱旗舰版330TSI |
|---|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4667/1839/1694 | 4585/1820/1685 | 4643/1820/1722 | 4506/1809/1685 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2620 | 2706 | 2684 |
| 信息采集时间：2016-10-22制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
从跟竞品车型的对比来看，全新科雷傲的车身长度是占有优势的，其他数据也是保持着主流水准。
总体而言，全新科雷傲在外观有了脱胎换骨的变化，走在路上绝对是独特的存在，尺寸得到了加大，换来的也是实实在在的空间。
责任编辑：郑晓峰
![视频：[暴走汽车]科雷傲这车到底怎么样？](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160909/Lep0-fxvukhv7914070.jpg)
