这块屏承载的功能真是非常非常多，好处就是全都是有用的功能，缺点就是操作起来层级比较多，很难一边开车一边调取那么多的功能。
内饰方面，全新科雷傲也用上了同级少有的中控大屏，配置上，同级别唯一带有五种颜色的车内氛围灯、Nappa材质方向盘、可前后80mm滑动的中央扶手、带冷藏/保温的前排杯架、12扬声器的BOSE音响、全景天窗、自动防炫目后视镜、前后倒车雷达、无钥匙进入/启动系统、活性炭空滤、智能启停等等，这些功能很多都是出现在上一级别的车型上。
但堆配置我们也是见得多了，科雷傲让我惊讶的是它在看不见的地方所下的功夫。比如采用巴斯夫 IGloss清漆，抗刮擦性相当于普通清漆的2-3倍；比如后备箱的遮物帘从德国进口；比如全车采用密度高于日系竞品车20%的高密度材料隔音垫；比如1000Mpa高强度钢的使用比例达到46；比如0甲醛、远低于国标的挥发物等等，这些都是配置表上看不到的东西。
然而，以上的配置和享受都是需要通过人民币来兑现的，而很多东西已经不能用简单的“性价比”来衡量，比如健康的车内空气、更顺滑的手感等等，如果你愿意为更好的体验买单，那么全新科雷傲或许更适合你。
责任编辑：郑晓峰
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