试驾的四驱顶配车型在配置方面比较丰富，提供了无钥匙进入/启动、电子手刹、全LED大灯、前后雷达、全景摄像头、全景天窗、电动尾门、第二排出风口、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能。
而两驱中配车型则欠缺了主动安全配置、全景摄像头（保留尾部倒车影像）、全LED大灯等配置。
空间表现优秀
RX5轴距2700mm，对于空间的保证比较充足。座椅宽大，表层填充物柔软，舒适感不错。第二排座椅与后备箱的重要性方面，厂家明显是更重视前者的，所以腿部空间非常充足，后备箱空间为其贡献了不少力量，幸好后备箱下方还有隔层，起码用起来比较方便。
总结：荣威RX5果然是一款被寄予厚望的车型，上汽的“路数”跟其他厂家也不太一样，他们属于全面进军型企业，对车辆各方面产品力均有追求。毫无疑问，荣威RX5各方面表现都不错，设计上也有着小小的突破。毕竟从一开始，荣威给人的印象就比传统自主品牌高一个层次，如果还想继续保持领先态势，甚至做成自主品牌的领军人，还需要更多的技术、经验支持。
责任编辑：李雪原
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试车图解
