可以说雷克萨斯“F”的精髓被RC F演绎的无比透彻，而故事并没有因此而终结。全新GS F秉承F全部的热血基因，让暴躁和优雅共存。
GS F同样搭载了强劲的5.0升V8自然吸气发动机，最大动力输出477马力，在包括纽博格林在内的全球多条知名赛道已经完成测试和调校。虽然和GS F只有非常简短的接触，但其造型优雅且不失进取的激情同样触发着我的好奇心，希望它早日来到国内。
总结：RC F的外形很有特点，它的设计非常张扬，个性鲜明。5.0升V8发动机无论动力输出还是排气声浪都令人印象深刻，对于喜欢大排量自然吸气发动机的玩家来说是一个很有吸引力的选择。全新GS F是一款绝无仅有的集优雅和激情于一身的独特车型，令人神往。当然还有神一样存在的LFA，已达巅峰而并没有就此作别，是高山仰止，也是柳暗花明，雷克萨斯“F”也许是又一段激情的开始。
责任编辑：朱桂海
