仪表盘和DS5 LS长得十分相似，采用了现在流行的液晶显示，只是将三个区域用进行了分离，最左侧为转速区、中间是时速区、最右侧为车辆常规信息区。整体造型偏向复古文艺多一些，并没有一味的追求运动。
这块儿中控彩色大屏幕，现在看来确实有些小了。不过好在清晰度不错，还可通过触摸进行操作，省去了使用集成旋钮的麻烦。至于系统方面，它跟市面上的雪铁龙标致车型无异，页面简洁美观，操作逻辑清晰，使用起来还是挺得心应手的。
说了那么多表面上的，看看细节处似乎更加符合此次体验的真谛。毕竟她已不是一台常规的10万元家用车，更高的售价势必会带来消费者更为严苛的目光。
细心的我发现了她的四个车门储物水格底都放置了绒面内垫，手套箱内部也进行了植绒处理，搓了搓并不掉毛，在盖板内侧还设计了笔架、眼镜盒槽、硬币槽等细小物品收纳处。在中控台下方和驾驶员座椅左侧还设计了两个贴心卡槽，一个适合放一张的薄卡，而座椅侧面则可同时放下好几张卡片，具有一定的实用性。
打开车门，双层设计的密封条还带有绒毛，相比该级别普通车辆，相信这样的密封效果一定会更加出色。
空间方面，体验者1.80米的身高坐进去感觉也还好，前排头部有两指的空间。后排能有四指，腿部为一拳两指，整体表现中规中矩，没什么亮点。
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试车图解
