由于时间并不是非常充足，所以在外观上拍摄的车辆颜色与冰雪试驾车辆颜色并不相同，还请网友谅解。而由于根据厂商的消息，我们是假的博越在外观和内饰以及座椅空间等方面与未来的量产车还是有一些改变，所以呢，在这些方面我就相对简单地给大家介绍介绍。
来自彼得·霍布里领衔的设计团队让吉利的设计变得越来越时尚，不仅车身多出包含了中国风的元素，更是将它与时下国外车型流行的悬浮式顶棚等设计相融合。而通过一直保持这样的设计特点，可以看到，吉利慢慢地有了自己的品牌特点。
据悉博越的长宽高为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm，与同级车相比，这样的数据毫不逊色。
在下包围中间可以看到一个雷达探头，配备了ACC自适应巡航功能，而且它配备的雷达相比传统探测雷达要拥有更强的能力，使用的是77赫兹中距离雷达，也就是说它的探测距离最大可达到160米，比传统的雷达在识别率和精准度上都至少提升3倍，而起正负45度极大的探测角度使得它的功能十分强大。
看到上面的这张图，你有没有觉得它的造型有一点很像国外某豪华SUV品牌？而通过按键布局和中国风造型的相融合，在国内这样的设计有了别样的诠释，而档把两侧的两个扶手更是增加了整车的运动感。
哦对了，还记得开篇说的关于售价的消息吗？之前网络上铺天盖地说四驱顶配预售价达到了18万多，不少人觉得定价高，但是今天有相关负责人告诉我，价格会比网上之前透露的预售价便宜不少呢！而且还是个很大的惊喜哦！
总结：说到吉利品牌，近年来的的飞速发展让它从根本改变了国人对国产车品质的传统印象，从中低端紧凑车型帝豪的大卖，再到中级车博瑞的惊艳亮相，接着是SUV博越的出现，相信每个人都会发现，吉利品牌对自身的形象塑造和品牌文化价值着实提升了不少。而本次的博越也并非最终的量产版本，在外挂和内饰，以及座椅上它还会有不少调整。而量产版本车型会有怎样的表现，我们得等到明年春节后才能知道答案了。
