当我们说到雷克萨斯的时候，我们会聊些什么？也许你会中意雷克萨斯低调的品牌定位，或者折服于其惊人可靠的品质，要么满脑子都是LX驶过高原、沙漠的景象，但你也许需要提醒一下才会想起来，雷克萨斯还有这么一款SUV。这款车型在国内着实不常见，即便现在见到了，也容易湮没于滚滚车流中而被你“非选择性忽略”，不过，如果你看完这篇文章，今后走在大街上就一定能认出它——全新一代RX。
张牙or张扬？全新RX外观及细节
这几年坎坷走过，也许雷克萨斯也看出来了——再坚持一贯的低调内敛或许已经没法打动年轻人的心，从NX开始，夸张的大嘴和凌厉的线条就成了SUV车型的主基调。上面这张犹抱琵琶般的照片还将进气格栅和车身下部遮挡住，不过我们已然能看出全新RX完全不同以往的外在。
这一次雷克萨斯给全新RX的定位是中大型SUV，相比上一代车型，除了身高各方面数据都有所增加，其中轴距加长50mm，不过相比德系老牌，RX在尺寸上没有优势，大家一比便知。
全新雷克萨斯RX的顶配车型分为普通版和F Sport版本，这次分到我的车型为RX450h F Sport。由于车辆还处于高完成度试装车阶段，因此个别地方不排除在进行微小调整的可能，但外观已经定型。如同NX的设计取向，全新RX同样给人“细眼大怪兽”的第一印象。
普通版（或者称为豪华版）与F Sport外观最明显的区别就是进气格栅内部的中网结构。这种哑光装饰在光照下显得孔武有力，而在暗光处又能反射出深邃的幽蓝色，个人很喜欢这两种中网结构。
与NX不同的是，全新RX将日行灯与大灯组集成为一体，高融合度给雾灯留下了足够的设计空间，同时也做出了明显的定位区隔。另外，这套灯组的外形要更棱角分明一些。目前流行的圆形远近光一体透镜，全新RX已经不再考虑，转而使用识别度更高的倒梯形三分体结构。功能上，这套全LED灯组能实现自适应远光、序列式转向等。
有些情况下，过多的设计元素会使得一辆车看上去并不协调，拼凑感很强，但全新RX却避免了这种窘况。第一眼看上去，你会觉得RX的侧面特别像一辆运动型SUV，原因不光是刀劈斧剁般的特征线，后窗与尾窗贯通一体使得车顶产生了悬浮效果，这是RX运动感强的一大原因。就目前来看，也有其他厂商再跟进这种设计，想必未来也会成为一种新的潮流。
雷克萨斯为全新RX配备了多种轮毂样式，包括可以安装颜色面板的轮毂造型，用户可以选择喜欢的面板安装上去，形成个性化的轮毂样式。
全新RX的尾部造型线条感依旧很强，例如腰线延伸到尾部车灯上方时，与平行轮廓线之间的交错，乃至车灯灯罩上两个小小的扰流凸起，这些细节都足以说明RX绝非赶工之作。另外，尾排实际是单边单出的隐藏式设计。F Sport为黑色下包围装饰，普通版则为银色镀铬包裹。
RX定位于中大型SUV，我认为这并不完全算是越级，因为当你站在这台车旁边时，它本身的气场已经做到了让人无法忽视。至于开头提到的张牙or张扬，我想每个人心中都有一个自己的答案。全新RX是台有野心的车，虽然雷克萨斯表面上没说，但“不再低调”一定是这一代RX的隐语，它太需要受人关注了。
