舒适程度与人机交互对比
舒适性方面，CR-V的车内空气质量非常好，噪音成绩也还不错，但是空调表现却比较差劲，影响了整体的分数。途观表现的比较均衡，在舒适性方面没有明显软肋，该得的分都拿到手，最终的成绩很不错。
舒适程度与人机交互对比总结：途观内饰系统一直没有比较大的升级，所以6.5英寸的屏幕尺寸上不占优势，操作上也难以达到现在的标准。导航系统优化也不好，甚至搜不到我们想搜的目的地，操作逻辑很不便利。CR-V的7英寸触摸屏尺寸也是一般水平，操作上要好一些。另外，该车虽然不带导航，但是支持手机映射功能，可以把手机上的地图映射在屏幕上使用，这种想法可以理解，但是在评分体系中并不能加分。
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购车建议
通过一系列客观的数据对比，可以大概了解两台车各自的“脾气”。途观凭借大众成熟的技术功底，在安全、性能和舒适度的得分都要高一些，然而过分的自信让自己产品越来越跟不上时代，动力系统和车内互联都已显现颓势，在油耗和人机交互方面表现不理想，尤其是看看自家凌渡的成绩（点击进入凌渡购车指南），颓势更加明显。
CR-V依然是以居家过日子的风格展现在大家面前，总的来说并没有太大软肋，只是没有导航，丢分比较遗憾，毕竟用不用是车主的事，而有和没有则是厂家的态度。
我们建议：
上海大众途观2.0TSI 自动四驱旗舰版：适合对大众品牌有比较强的信念，重视动力表现的消费群体。
东风本田CR-V 2.4L尊贵版 VTi-S：适合看重空间，主要以城市代步为主的消费群体。
