新浪汽车讯
值得注意的是，SUV在乘用车市场中，仍是5月同比销量的唯一亮色。
5月虽然环比下降，但总量基数较大，专家人士预测全年SUV车型销量将与轿车“看齐”，SUV未来仍然会有良好市场表现。
那么，该细分市场中，哪些省份成为业绩支柱，何种车型增长强劲，本期《数说》有话说！
乘用车市场累计销量同比上年依然下跌；
SUV累计份额同比大幅扩增6.9%，中型、中大型市场份额亦有小幅增长，微型市场份额保持不变，其他细分市场均有不同幅度的减少；
中大型、SUV销量累计同比分别增长27.7%、13.2%；其他细分市场累计同比均下降，小型更是跌去34.4%。
本月SUV市场销量77万，同比上升30.2%，环比增加12.5%；
年累计销量344.4万，同比增长13.2%。
中型SUV增长迅猛，本月销量同比增长高达72.1%，份额同比也上升了5.5%；
其他细分市场销量同比都有较大程度的上升，但紧凑型SUV份额环比与同比分别下跌0.2%和5.1%。
小型SUV市场本月销量为17.1万，同比与环比分别上升25.8%、13.8%；
累计至5月份销量为712.2万，较上年同期小跌3.8%；
小型SUV市场销量前5车型均有不同幅度的增长；其中，上汽通用五菱宝骏的表现尤为突出，较上月环比上升27.3%。
累计销量前五省份分别是山东、广东、河南、河北和江苏，河北累计同比增长21.6%，河南也有7.2%的增幅，山东与广东分别小跌1.9%、3.1%，其他省份均有超过10%的下跌幅度；
累计销量份额高的省份主要集中在经济发达地区。
紧凑型SUV市场本月销量为39万，同比与环比增长幅度分别为18.2%和12.1%；
累计至5月份销量将近180万，较上年同期增长6.8%；
紧凑型SUV市场销量前5车型环比除CR-V有所下跌外，其他车型环比均有所增长，其中哈弗H6环比上升达到20.8%。
至5月累计销量前五省份分别是广东、江苏、河南、浙江和山东，浙江跻身前五；累计销量前10同比均有增幅，广东与河北增幅超出10%；
累计销量份额高的省份主要分布在经济发达地区和人口大省。
中型SUV市场累计销量高达77.6万辆，累计同比暴增57%；
中型SUV市场本月销量为17.5万辆，同比增长较大，达到72.1%，环比增长12.7%；
销售前五车型销量，昂科威、风光580和途观L环比有所上涨，GLC级和锐界则小幅下跌。
5月累计销量前五省份分别是广东、江苏、浙江、四川和北京，销量前10省份同比去年同期均有不同程度的大涨，其中河北、河南、四川、广东等省份销量同比超出50%，河北高达82.6%；
累计份额方面，主要是经济大省和人口大省份额占比较高。
中大型SUV市场本月销量3.1万辆，同比上升达37.5%，环比增加9.4%；
累计销量同比增长22.5%，达到14.4万辆；
卡宴、普拉多、宝马X5环比均有超过10%的涨幅，揽胜运动版为2.6%，而GLE级则下跌4.3%。
4月累计销量前五省份分别是广东、北京、浙江、天津和江苏，除天津和辽宁销量同比分别下跌8.5%、1.6%，其他省份都有较大幅度的增长，其中上海、广东、北京等省份同比超过35%；
累计份额较高的省份主要集中华东地区，西部省份仅四川超3.5%。
宝骏510上市至今累计销量8.4万辆，本月销量2.7万辆，较上月增加5858辆；
终端成交价、厂商成本价以及厂商利润保持平稳趋势。
哈弗H6销量累计同比下跌9.9%，本月销量3.4万量，较上月增加约6000辆；
经销商成本有所增加，终端成交价较上月上涨1000元，终端让价12000元，终端折扣较上月少400元。
本月销量为1.8万辆，累计销量同比下跌达14.6%；
终端成交价环比下降7400元，终端让价高至33700元，经销商负利2300元。
本月销量为4280辆，环比上月增加约500辆，累计销量同比猛增50.2%；
本月普拉多终端成交价较上月下调7300元，经销商利润高达25800元。
责任编辑：于洪凯
